Подвиг длиною в десятилетия

Поездной диспетчер Анна Кутко 37 лет трудится на Московской железной дороге.

Анна Кутко по праву считается одним из лучших поездных диспетчеров МЖД и даже всей сети. Иначе не делегировали бы её в качестве надёжного специалиста в Сочи для обеспечения перевозочного процесса в период Олимпиады и Паралимпиады. За добросовестный труд на железнодорожном транспорте и личный вклад в подготовку и проведение Игр приказом президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина от 25 апреля этого года Анна Алексеевна награждена знаком «Почётный железнодорожник».

Место подвигу на транспорте есть всегда. Кто-то предотвратил крушение и стал героем, другой спас человека и тоже совершил благородный поступок. Особого признания заслуживают и те железнодорожники, кто изо дня в день на протяжении многих лет надёжно выполняет свою работу. Анна Кутко из таких. 37 лет она трудится на дороге, последние 17 – поездным диспетчером. Трудно представить себе более ответственную должность на магистрали. Заступая на дежурство, она единолично руководит движением на своём участке. Её приказы, как приказы командира, не обсуждаются, а подлежат беспрекословному выполнению всеми причастными к перевозочному процессу работниками.

Я бы легко оправдала этот выбор специальности, если бы увидела решительную, строгую и сдержанную в рассказах о себе женщину. Всё-таки работа поездного диспетчера требует военной выдержки, незамедлительной реакции, умения принимать решения, за них отвечать, а потому, как я считала, воспитывает в человеке осторожность. Передо мной же сидит очень открытая, добрая, располагающая к себе собеседница. Похоже, Анна Алексеевна великолепно разбирается в творчестве русских классиков, а стихи Алексея Толстого знает наизусть уже потому, что родилась и выросла в имении знаменитого русского писателя.

– Колокольчики мои, цветики степные, что глядите на меня, тёмно-голубые, – произносит она почти скороговоркой, и в этих словах читается великая гордость своей малой Родиной, родителями, детьми, семьёй.

Анна Алексеевна родом из села Красный Рог Брянской области. Там выросла, окончила школу, там же мечтала стать медицинским работником.

– Это была не просто мечта, я жила этой мыслью до тех пор, пока не пришла поступать в медицинское училище. А увидев ребят, трясущихся перед экзаменом, испугалась и буквально убежала. До сих пор не могу объяснить себе такое поведение, – вспоминает она. – Не было у меня в роду никогда железнодорожников, но хорошая слава о Брянском железнодорожном училище №1 привела меня в это учебное заведение. Только зашла в здание, как страх перед экзаменами прошёл, люди показались добрыми, а стены родными. Что это, судьба? Пожалуй.

После окончания училища, где Анна Алексеевна получала повышенную стипендию, по распределению попала в техконтору на станции Пушкино. Руководитель предприятия Софья Васильева сразу разглядела в юной железнодорожнице перспективного сотрудника и потому впоследствии всегда помогала мудрыми советами.

– На железной дороге вообще принято делиться опытом, – рассказывает Анна Алексеевна. – И я благодарна, что на профессиональном пути мне встретились Алла Викторовна Трищалина, Алла Егоровна Вавилкина, Клавдия Николаевна Зоркина, Анна Яковлевна Щукина, Александра Ивановна Финалеева. Они были дежурными по станции Подлипки-Дачные, куда спустя два года на аналогичную должность меня перевели работать. Руководил предприятием тогда Алексей Богдашкин.

С восторгом в глазах Анна Алексеевна вспоминает то счастливое время, когда коллектив, как большая семья, вместе переживал горе и радости, когда муж, дети приходили в её жизнь. Кстати, супруг моей героини, Сергей Кутко, тоже был железнодорожником, работал монтёром пути. Стальная магистраль вообще часто связывает судьбы людей. На свет один за другим появляются сын и дочь, которые, как и все дети работников магистрали, с малых лет знакомятся с профессией родителей. Но вместе Сергею Владимировичу и Анне Алексеевне суждено было прожить всего 12 лет. В 1997 году случилась беда. Любимого мужа не стало. С двумя детьми Анна Кутко осталась одна.

– Помогли друзья, спасала работа, – еле слышно произносит она. – В 1997 году из отдела спецперевозок мне предложили перейти в поездные диспетчеры. Собеседование у меня лично проводил начальник Московско-Ярославского отделения МЖД Виктор Желтоухов. Месяц я стажировалась, и вот 17 лет тружусь на данной должности.

За это время ей пришлось поработать на разных участках. На каждом, в зависимости от интенсивности и характера движения, особая специфика. Анна Алексеевна со своим опытом и знаниями всегда может прийти на помощь и подменить коллегу, отвечающего за другую зону следования поездов. Такие специалисты всегда ценились на вес золота.

Впрочем, профессионализм моей собеседницы никогда не был в тени. Она отмечена грамотой начальника МЖД, медалями «В память 850-летия Москвы», «100 лет Транссибирской магистрали», часами от президента компании. Но знак «Почётный железнодорожник» дорог особенно.

– Эта награда всегда будет напоминать о моей жизни, которая, видать, волею судьбы оказалась крепко связана с железной дорогой, – скромно подчеркнула она. – А работу я люблю настолько, что искренне считаю её своим вторым домом.

А в родном доме Анну Алексеевну всегда ждут дети Дмитрий и Ольга Кутко (кстати, тоже железнодорожники), а ещё любимая внучка Ева. Хочется сказать им: «Берегите свою маму и бабушку. Она у вас такая молодец!».