Восточно-Сибирский путьГлаза у Двоеглазова не хуже, чем рентген
Игорь Двоеглазов, Осмотрщик-ремонтник эксплуатационного вагонного депо Улан-Удэ
Осмотрщик-ремонтник эксплуатационного вагонного депо Улан-Удэ Игорь Двоеглазов удостоен знака «За безаварийное проследование 500 000 вагонов».
Заступая на смену, Игорь Леонидович нередко вспоминает свой первый выход на путь в качестве осмотрщика-ремонтника. Вот и на этот раз в разговоре со мной он окунулся мысленно в прошлое. Двоеглазов только что вместе со слесарем Владимиром Новопашиным на грузовом ПТО произвёл замену вышедшего из строя комплекта воздухораспределителя
в одном из вагонов.
– Помню, тогда я просто сгорал от желания выявить хоть какую-нибудь неисправность. Но к моей большой досаде, отличиться не удалось. Если честно, было даже обидно от того, что прямо на моих глазах опытный осмотрщик Анатолий Изотович Зайцев, приставленный ко мне наставником, то и дело находил дефекты. Хорошо, что тогда, понимая моё состояние и не позволяя мне разочароваться, ветеран подбодрил фразой: генералами не рождаются. Хорошо и то, что к поручению сделать из меня настоящего осмотрщика он отнёсся без формализма...
С того времени прошло 20 лет.
И пришёл большой опыт.
Как рассказывают в техотделе предприятия, Игорь Леонидович имеет самое непосредственное отношение к безаварийному проследованию полумиллиона вагонов на гарантийных плечах вагонного депо Улан-Удэ.
– За последние шесть лет Двоеглазов не допустил ни одного отказа технических средств, – подтвердил старший смены осмотрщиков-ремонтников Михаил Ечин. – У нас не предусмотрено личное клеймо качества, но Двоеглазов заслуживает его в полной мере. Те гарантии, которые он выдаёт, – железные. Что очень важно, всегда настроен на работу с полной самоотдачей и того же
требует от других.
«В нашем деле ответственность диктует безопасность, – такими словами Игорь Леонидович иногда напоминает кому-нибудь из своих коллег о необходимости подтянуться. – Без неё любой дефект – хозяин
положения...»
Не считая нужным вести персональный учёт выявленных дефектов, угрожающих безопасности движения поездов, Двоеглазов навскидку может назвать не менее двух десятков таковых. О том, как искать трещины в боковых рамах и ободах колёс, он способен говорить часами. Поэтому его нередко закрепляют в качестве наставника за новичками – чтоб поделился
накопленным опытом.
В последнее время Михаил Ечин назначает Двоеглазова «автоматчиком». Но и после полного опробования тормозов, уже выполнив свой круг задач, ветеран не пренебрегает возможностью заглянуть в потайные уголки вызвавшего сомнения вагона: лишним не будет.
– У осмотрщиков-ремонтников вагонов есть правило – помогать и подстраховывать во всем друг друга, – подчёркивает он. – Ему я следую
как молитве «Отче наш».
Это правило Игорь Леонидович всегда соблюдает и за пределами железной дороги. Долгое время он сдавал свою кровь как донор. И делал это как нечто само собой разумеющееся.
Любимое занятие у него – строительство. Увлекается также стихами философского плана. А жизненное кредо простое: если хочешь что-то улучшить, лучше сделай это сам.
Заступая на смену, Игорь Леонидович нередко вспоминает свой первый выход на путь в качестве осмотрщика-ремонтника. Вот и на этот раз в разговоре со мной он окунулся мысленно в прошлое. Двоеглазов только что вместе со слесарем Владимиром Новопашиным на грузовом ПТО произвёл замену вышедшего из строя комплекта воздухораспределителя
в одном из вагонов.
– Помню, тогда я просто сгорал от желания выявить хоть какую-нибудь неисправность. Но к моей большой досаде, отличиться не удалось. Если честно, было даже обидно от того, что прямо на моих глазах опытный осмотрщик Анатолий Изотович Зайцев, приставленный ко мне наставником, то и дело находил дефекты. Хорошо, что тогда, понимая моё состояние и не позволяя мне разочароваться, ветеран подбодрил фразой: генералами не рождаются. Хорошо и то, что к поручению сделать из меня настоящего осмотрщика он отнёсся без формализма...
С того времени прошло 20 лет.
И пришёл большой опыт.
Как рассказывают в техотделе предприятия, Игорь Леонидович имеет самое непосредственное отношение к безаварийному проследованию полумиллиона вагонов на гарантийных плечах вагонного депо Улан-Удэ.
– За последние шесть лет Двоеглазов не допустил ни одного отказа технических средств, – подтвердил старший смены осмотрщиков-ремонтников Михаил Ечин. – У нас не предусмотрено личное клеймо качества, но Двоеглазов заслуживает его в полной мере. Те гарантии, которые он выдаёт, – железные. Что очень важно, всегда настроен на работу с полной самоотдачей и того же
требует от других.
«В нашем деле ответственность диктует безопасность, – такими словами Игорь Леонидович иногда напоминает кому-нибудь из своих коллег о необходимости подтянуться. – Без неё любой дефект – хозяин
положения...»
Не считая нужным вести персональный учёт выявленных дефектов, угрожающих безопасности движения поездов, Двоеглазов навскидку может назвать не менее двух десятков таковых. О том, как искать трещины в боковых рамах и ободах колёс, он способен говорить часами. Поэтому его нередко закрепляют в качестве наставника за новичками – чтоб поделился
накопленным опытом.
В последнее время Михаил Ечин назначает Двоеглазова «автоматчиком». Но и после полного опробования тормозов, уже выполнив свой круг задач, ветеран не пренебрегает возможностью заглянуть в потайные уголки вызвавшего сомнения вагона: лишним не будет.
– У осмотрщиков-ремонтников вагонов есть правило – помогать и подстраховывать во всем друг друга, – подчёркивает он. – Ему я следую
как молитве «Отче наш».
Это правило Игорь Леонидович всегда соблюдает и за пределами железной дороги. Долгое время он сдавал свою кровь как донор. И делал это как нечто само собой разумеющееся.
Любимое занятие у него – строительство. Увлекается также стихами философского плана. А жизненное кредо простое: если хочешь что-то улучшить, лучше сделай это сам.
Автор: Александр Савинов