Движение – её судьба

Высокую награду красноярской железнодорожнице с 39-летним стажем вручил лично генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров на селекторном совещании 7 марта. Накануне Международного женского дня глава компании наградил отличившихся работниц со всей сети государственными и отраслевыми наградами.

– Олег Валентинович поздравил меня, поблагодарил за долголетний труд и, поскольку наступает весна, пожелал добра, любви, процветания. Было очень приятно, – поделилась впечатлениями Тамара Евсюкова.
На железную дорогу она попала по воле судьбы. Изначально Тамара получала образование в сфере торговли, хотя её папа работал осмотрщиком вагонов на станции Боготол. После вручения диплома её распределили в посёлок Дубинино, где располагалась железнодорожная станция. Здесь вышла замуж. Свекровь Тамары работала товарным кассиром на станции Дубинино, и в 1985 году предложила невестке устроиться приёмосдатчиком груза и багажа.

Параллельно Тамара поступила в Красноярский техникум железнодорожного транспорта на заочное отделение и начала набирать профессиональный опыт. Постепенно перешла на должность товарного кассира, затем дежурного по горке и дежурного по станции.

– Я сразу поняла: движение – моя судьба, до того понравилась работа! И ни дня не жалела, что так круто поменяла профессиональную жизнь, – вспоминает Тамара Евсюкова.

В 2002 году ответственную работницу пригласили в управление Красноярской дороги на должность поездного диспетчера. За 20 лет в должности Тамара вела поезда по двум участкам: Абакан – Бискамжа и Ачинск – Оросительный. И знает в этих местах буквально каждое дерево и каждый камень. Диспетчеры по установленному индивидуальному графику выезжают на линию, чтобы на практике знакомиться со своим участком, быть в курсе всех изменений, а также общаются с локомотивными бригадами в депо и периодически сопровождают грузовые и пассажирские поезда в кабине машиниста.

Работа диспетчера – одна из самых ответственных на сети дорог, поскольку требует максимальной концентрации внимания. Кроме того, стремительно развивающиеся технологии стимулируют постоянно учиться, осваивать цифровую технику и приобретать новые профессиональные навыки. Усложняет задачу сменный график, но за два десятилетия Тамара перестроилась в режим дневной и ночной работы, у которой есть неоспоримый плюс – выходные в середине недели.

Своим богатым практическим опытом и теоретическими знаниями Тамара Евсюкова готова делиться с новым поколением движенцев. На сегодняшний день почётный работник транспорта России подготовила к самостоятельной работе пять молодых поездных диспетчеров.