Красноярский железнодорожникСердечная деятельность
Александр Кусков, машинист эксплуатационного локомотивного депо Иланская Красноярской дирекции тягиМашинист-инструктор локомотивных бригад в хозяйственном движении Александр Кусков получил награду компании за участие в профессиональном обучении и адаптации сотрудников на производстве.
Знак «Наставник ОАО «РЖД» машинисту эксплуатационного локомотивного депо Иланская Красноярской дирекции тяги в Москве вручил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
Как отметил глава компании, «наставники – это люди с большим сердцем, которые думают не о себе, а о том, как помочь другому».
Александр Кусков – именно такой человек, для которого наставничество – не просто нагрузка, а естественная потребность поделиться с молодыми коллегами накопленным опытом, отношением к труду, родному предприятию, коллегам.
– Честно признаюсь, я сильно волновался, а потом даже удивился, насколько неформально прошла церемония вручения наград. Для каждого из нас и для наших близких у руководителя компании нашлось доброе пожелание. Такие события запоминаются на всю жизнь, – считает потомственный машинист.
Его дед по отцовской линии Михаил Кусков был машинистом паровоза, за ударную работу в годы Великой Отечественной войны отмечен Орденом Ленина. В той же бригаде помощником машиниста был ещё один дед, мамин отец Афанасий Васильев.
Более 40 лет трудился в локомотивном депо отец нашего героя, тоже Александр Кусков. Начинал помощником, но потом по состоянию здоровья ушёл в ремонт. А оба его сына, Александр и Владимир, продолжили дело дедов и всю жизнь водили электровозы. Если же посчитать стаж всех родственников в этой многочисленной династии, получится более 200 лет.
Поэтому на вопрос о том, как выбирал профессию, Александр отвечает прямо:
– Это не я её, а она меня выбрала. Тут без вариантов: сразу было понятно, что стану машинистом. Но в помощники брали с 18 лет, поэтому до армии немного поработал в Иланском вагонном депо. Служил с 1987 в Афганистане, был сапёром 103-й воздушно-десантной дивизии. А потом завершил службу, вернулся в 1989 году домой.
Красивый, смелый парень, чей ратный труд был удостоен медали «За Отвагу», сразу же устроился в локомотивное депо, и с тех пор всё время в поездках. Без отрыва от работы окончил Омский государственный университет путей сообщения. Успел поработать и в грузовой, и в пассажирской колоннах Иланского депо, был машинистом-инструктором по автотормозам.
В январе 2024 года он отметил профессиональный юбилей: 35 лет работы на Красноярской магистрали.
Сейчас железнодорожник трудится в хозяйственном и вспомогательном движении. Задачи опытному машинисту приходится решать разнообразные: очистка от снега, доставка рабочих бригад, грузов. При этом локомотивы используются различных серий: ЭП1, ВЛ80Р, ВЛ85 и 3С5К. А значит, устройство каждого из этих электровозов нужно понимать от и до.
– Я знаю заранее, на каком локомотиве буду работать, знаю номера, особенности этих машин. Сейчас локомотивы более мощные, но я привык к тем, на которых начинал работать, и большую часть жизни на них ездил: ВЛ85, ВЛ80Р. Эта техника, отлично себя зарекомендовавшая во всех условиях эксплуатации, – целая эпоха в истории железных дорог.
Уже много лет Александр Кусков совмещает основную работу с наставничеством. В 2023 году обкатал десять помощников и четыре машиниста.
− Александр Александрович всегда был примером для молодёжи, работал ответственно в разных колоннах и всегда выводит своих в передовики. Для новичков он требовательный, но справедливый. Многие из тех, кто сейчас успешно работает в составе локомотивных бригад, благодарны ему за наставничество, – отмечает председатель профсоюзной организации депо Сергей Науменко.
Главный принцип – неравнодушие, считает машинист. Если стал наставником, то это не должно ограничиваться несколькими сменами:
− Требуется больше внимания и больше сил, потому что не каждый молодой работник за установленный срок успевает освоить всё, что ему требуется для самостоятельной работы. Наставничество, в первую очередь, – помощь, и об этом не нужно забывать. Ведь важно, чтобы благодаря своему наставнику работник почувствовал себя уверенно в профессии, а не наоборот. Поэтому уважение, умение похвалить за результат – это важно.
Наставник Кусков готов отвечать на вопросы, терпеливо объяснять, вместе с новичками планировать графики работы. И всё это сверх достаточно напряжённого графика работы. Как при этом снимать возникающее напряжение? Александра выручает лыжный спорт.
А ещё машиниста всегда поддерживает его супруга Наталья. Она выбрала для себя важную работу: создавать семейный уют, обеспечивать мужу крепкий тыл и воспитывать дочь.
Сейчас дочка Лариса уже взрослая, вышла замуж за железнодорожника и живёт в Красноярске. Но это не мешает соблюдать семейные традиции, и одна из них – новогодняя. Именно этот праздник Кусковы отмечают особенно. Для этого есть причины.
– Мой отец и жена родились 1 января. В течение многих лет родственники всегда собираются у нас, празднуем всей династией! – объясняет Александр.

