«Душа» вокзала

По словам его коллег, сегодня просто не существует людей, которые на все сто процентов смогли бы заменить Владимира Михайловича на его ответственном посту. И дело здесь не в том, что обслуживание систем вентиляции вокзала требует от работника каких-то уникальных способностей. Незаменимым нашего героя считают прежде всего потому, что он был непосредственным участником абсолютно всех капитальных ремонтов и реконструкций, проведённых на саратовском вокзале. При Владимире Кузьминых системы вокзальной вентиляции прошли долгий путь эволюции от простых вентиляторов до кондиционеров.

– С момента моего трудоустройства здесь изменилось абсолютно всё, за исключением несущих стен, – рассказывает Владимир Михайлович. – Когда в 1977 году здание старого вокзала ломали, пришлось использовать танки без башен. Но кирпичная кладка оказалась настолько прочной, что даже мощная техника не могла её осилить! Поэтому несущие стены решили оставить. В то время я только начинал здесь работать в должности бригадира по сборке вентиляционных систем.

Бывший начальник железнодорожного вокзала на станции Саратов-1 Сергей Денисович Коржов сразу разглядел в молодом человеке перспективного специалиста. Спустя несколько месяцев, когда реконструкция подошла к концу, выпускника политехнического института пригласили на постоянную работу в качестве слесаря по ремонту и обслуживанию систем вентиляции железнодорожного вокзала. Володя согласился, не раздумывая. С тех пор ни он, ни его руководители ни разу не пожалели о принятом решении. 

– В 90-е годы, когда многие предприятия закрывались, на магистрали царил образцовый порядок, – вспоминает Владимир Кузьминых. – Моей семье нужен был стабильный доход, поэтому я никогда и не думал уходить с железной дороги. 

Нашему герою неоднократно предлагали занять руководящие посты. Однако он неизменно отказывался от повышения. Такой уж у него характер. Кузьминых предан своему делу, он считает: люди, работающие «на своём месте», добиваются больших успехов, чем те, кто занимает ответственные посты ради карьерного роста.

Владимир Михайлович припомнил случай, который мог бы иметь гораздо более трагические последствия, если б не предпринятые им оперативные действия.

– Однажды, это было два года назад, я увидел из окна вокзала девушку, поднимавшуюся на пешеходный мост, – рассказывает наш герой. – Мне показалось, что она вела себя как-то неадекватно. И действительно, дойдя до середины моста, девушка перелезла через перила и – спрыгнула на железнодорожные пути!

Согласно инструкции Владимир Кузьминых позвонил дежурному по вокзалу, чтобы тот срочно вызывал скорую медицинскую помощь и полицию, а сам поспешил к месту происшествия. Подоспевшие полицейские собирались поднять несчастную, которая была ещё в сознании.

– Однако я строго-настрого запретил им трогать пострадавшую до прибытия медиков, ведь у неё мог быть сломан позвоночник, – пояснил Владимир Михайлович. – Приехавшие врачи отвезли девушку в медпункт. Спустя какое-то время мне сообщили, что она чудом выжила. 

Помимо спасательных операций, нашему герою за свою многолетнюю практику часто приходилось участвовать в пусконаладочных и монтажных работах на вокзале. А в 2012 году, при подготовке кассового блока к модернизации, Кузьминых принимал активное участие в разработке проектной документации, хотя это выходило за рамки его должностных обязанностей. Когда на территории вокзала работали подрядные организации, Владимир Михайлович по своей собственной инициативе осуществлял контроль за их действиями.

– Я это делал для того, чтобы понять, как потом обслуживать новое оборудование,– поясняет Кузминых. – Ведь монтажники сделают свою  работу и уйдут, а заниматься эксплуатацией устройств вентиляции буду я.

При Владимире Михайловиче на саратовском вокзале сменилось несколько поколений систем вентиляции, и каждое из них он помнит «от чертежа до демонтажа». Своими богатыми познаниями в этой области профессионал всегда охотно делится с подрастающим поколением железнодорожников, выступая в роли наставника.

– За годы своей работы я воспитал многих ребят, – вспоминает Владимир Михайлович. – Среди учеников мне запомнился молодой электрик Иван Меркулов, который сегодня возглавляет железнодорожный вокзал на станции Балаково. Я сразу разглядел в нём большой потенциал, поэтому и советовал ему ни в коем случае не оставлять железную дорогу...

За безупречную работу и высокие производственные показатели наш герой неоднократно получал поощрения и награды, в том числе дважды – часы начальника Приволжской железной дороги.

– Благодаря высокому профессионализму, оперативности и организованности Владимир Михайлович выполняет порученную работу быстро, обеспечивая при этом требуемый уровень безопасности и качества, – отзывается о своём ценном сотруднике начальник региональной дирекции железнодорожных вокзалов Александр Бурмистров. – В любой спорной ситуации он легко может доказать свою правоту, смело и настойчиво отстаивает её даже перед начальством.

Традиционно считается, что «голос» вокзала – его дежурный. Наш герой – «душа» вокзала. И хотя возраст Владимира Михайловича уже перевалил за пенсионный, молодые сотрудники не спешат отпускать его на заслуженный отдых: когда в твоей команде есть такой ас, как Владимир Кузьминых, чувствуешь себя гораздо увереннее.