Опасность заметил вовремя

Буквально через несколько минут здесь должен был пройти грузовой, а позже и пассажирский поезд. Масштабы трагедии, к счастью, можно только предполагать: от сбоя движения поездов до схода с различными последствиями. 

В Холмской дистанции пути перегон Чехов – Новосёлово под особым контролем. Железнодорожный путь лежит вдоль сопки, со склона которой и рухнула огромная масса снега. 

Многотонная лавина накрыла не только железнодорожные пути, но и автотрассу (она проходит в 100 метрах от склона). 

То, что Сахалин знаменит своими снежными зимами, известно всем. Здесь за сезон выпадает огромное количество осадков. За месяц остров могут накрыть 2-3 снежных циклона. 

– Лавины представляют огромную опасность для островной магистрали. Они образуются и сходят внезапно. За прошлый сезон зафиксированы 68 снежных лавин, – рассказывает заместитель начальника Дальневосточной дирекции инфраструктуры по территориальному управлению Дмитрий Симуков. 

Дежурство нашего героя, ремонтника искусственных сооружений Аркадия Юна, выпало на ночь с 6 на 7 января 2015 года. 

– Шёл сильный снег, дул ветер. Глыба рухнула буквально у меня на глазах. Я сообщил об этом диспетчеру, – рассказал по телефону Аркадий Юн. 

Больше о событиях той ночи он ничего добавить не мог. Но меня предупредили, что Аркадий очень скромный человек. Он и в обычной-то жизни неохотно рассказывает о себе. А тут такое внимание прессы! 

– Очень стеснялся, когда при всём коллективе ему вручали заслуженную награду от Центральной дирекции инфраструктуры. Корреспондент из Южно-Сахалинска приезжал, брал у него интервью, – рассказала ведущий специалист по управлению персоналом Холмской дистанции пути Оксана Тимошенко. 

Сам герой считает, что любой поступил бы так же на его месте. И тем не менее за предотвращение беды Аркадию Юну, помимо благодарности начальника Центральной дирекции инфраструктуры Владимира Супруна, выдали денежную премию и набор инструментов для автолюбителя от профсоюзной организации. 

Железнодорожником Аркадий стал всего 10 лет назад. До этого работал водителем на различных предприятиях, ходил матросом на рыболовецком судне. А когда в 50 лет пришёл на железную дорогу, ему предложили должность путейца. Он согласился, ведь работы наш герой никогда не боялся. 

Поздравляя Аркадия с наградой, коллеги не забыли поздравить и с 10-летием работы в отрасли. Говорили, что этот год стал для него особенным.