Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ) — это свыше 1 миллиона 600000 железнодорожников, транспортных строителей, работников метрополитенов и метростроевцев, мостостроителей, бойцов ведомственной охраны, работников отраслевых здравниц и учебных заведений, учащихся, студентов и их преподавателей.

В РОСПРОФЖЕЛ входят 4063 первичные профсоюзные организации. В том числе 148 объединенных первичных профсоюзных организаций, 9 территориальных организаций, 17 дорожных территориальных организаций профсоюза (Дорпрофжел). РОСПРОФЖЕЛ объединяет членов профсоюза открытого акционерного общества «Российские железные дороги» и более 70 его дочерних обществ. В том числе: ОАО «РЖД», ОАО «ФПК», ОАО «Первая грузовая компания», ОАО «Федеральная грузовая компания», ОАО «Трансконтейнер», Дирекции железнодорожных вокзалов, ОАО «РЖДстрой», ОАО «Росжелдорпроект», ОАО «Рефсервис», ОАО «БетЭлТранс», ОАО «Вагонреммаш», ОАО «Первая нерудная компания», ОАО «Желдорреммаш», ОАО «ТрансВудСервис», ОАО «Элтеза», Центральной станции связи и других.

В интересах членов профсоюза РОСПРОФЖЕЛ заключает 4 отраслевых соглашения — по организациям железнодорожного транспорта, транспортного строительства, предприятий промышленного железнодорожного транспорта и учреждений образования, подведомственныхРосжелдор, а также более 800 коллективных договоров, определяющих льготы и гарантии свыше установленных трудовым законодательством.

Общественная организация – дорожная территориальная организация РОСПРОФЖЕЛ на Южно-Уральской железной дороге объединяет 182 первичных профсоюзных организаций с общей численностью 69797 членов профсоюза. Из них 4512 учащихся и 4497 неработающих пенсионеров. 20134 члена профсоюза – молодежь до 35 лет, 21608– женщины. Охват профсоюзным членством составляет 97,45%.

Южно-Уральская железная дорога входит в число крупнейших отечественных магистралей. Это начальное звено Транссиба – самой протяженной железной дороги в мире. История начала строительства железных дорог на Южном Урале неразрывно связана с необходимостью освоения богатых месторождений Урала, Сибири и потребностью создания новых рынков сбыта. 4 октября 1893 года из Челябинска отправился первый поезд. Во многом благодаря железной дороге Челябинск из небольшого провинциального города со временем превратился в мегаполис с миллионом жителей. На Южно-Уральской железной дороге располагаются Музей истории ЮУЖД и Музей подвижного состава под открытым небом. Развернутая протяженность ЮУЖД свыше 7,5 тысяч километров, эксплуатационная длина – 4562 километра. Магистраль охватывает территории 8 субъектов Российской Федерации: Челябинскую, Курганскую, Оренбургскую, частично Самарскую, Саратовскую, Свердловскую, Омскую области, республику Башкортостан и Северный Казахстан. На полигоне дороги расположены такие крупные промышленные центры, как Челябинск, Магнитогорск, Миасс, Златоуст, Оренбург, Орск, Новотроицк, Медногорск, Курган.