Шоколадки за любовь к работе

Марии Самуиловой присвоено звание «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте»

Решением правления ОАО «РЖД», за высокую эффективность работы, большой вклад в достижение производственных и финансовых показателей в 2021 году дежурной по переезду Выборгской дистанции по пути Октябрьской дирекции инфраструктуры Марии Самуиловой 29 марта было присвоено звание «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте».

В ноябре этого года исполнится пять лет, как Мария работает на железной дороге. «Можно сказать, что так сложилась судьба. Мой папа был старшим осмотрщиком-ремонтником вагонов, брат сейчас работает машинистом, так что у нас целая железнодорожная династия, – смеётся Мария. – Я начинала как ученик дежурного по переезду, стажировалась на переезде, потом приехала в Петербург, где прошла теорию, после чего сдала экзамены, повысила квалификацию и приступила к работе».

К своим должностным обязанностям привыкла быстро – пусть их много, но женщине не привыкать успевать делать множество дел. Мария успевает везде и всё. Резинокордовый настил на переезде всегда начисто выметен, на посту – ни пылинки, солнце играет в намытых окнах, весь инвентарь на своих мес­тах, журналы вовремя заполнены. Кроме того, когда на переезде идут путевые работы или по замене настила, дежурный по переезду Самуилова помогает как регулировщик. И ни один водитель не остаётся равнодушным к тому, как миниатюрная женщина с модельной внешнос­тью в желтухе поверх спецовочной куртки задаёт тон всему движению на переезде. «Все улыбаются, сигналят, и у меня настроение поднимается, – признаётся Мария. – Мне это нравится. Бывает, кто-то из водителей шоколадку подарит».

Когда только устроилась, шоколадки дарили часто, теперь реже, – наверное чувствуют профессионала: первый восторг от работы у Марии прошёл, эмоции поулеглись. Она чётко понимает значимость труда дежурного по переезду. «Именно от меня зависит обеспечение безопасного проезда поездов и автотранспорта, – объясняет Мария. – Отвлекаться на работе некогда, мобильный телефон в течение смены в руки не беру, на личные звонки не отвечаю – важно контролировать всё вокруг, смотреть, чтобы никто не остановился на переезде. И, если вдруг что случилось, вовремя принять меры к устранению».

Обычно рабочие дни проходят спокойно, но случались и опасные моменты. Например, один раз на переезде застрял автомобиль. «Я знала, что через десять минут здесь пройдёт грузовой поезд, – вспоминает Мария. – Уже был вечер, смена подходила к концу – в это время всегда идёт большой поток машин. Сразу за моим переездом находится перекрёсток, и перед ним, на выезде с переезда, часто скап­ливается пробка. В тот будний день автомобили следовали друг за другом плотной вереницей. Прозвучал оповестительный сигнал о приближении поезда, но все безрассудно пытались проскочить. Сразу же за переездом автомобили вынуждены были остановиться, так как на перекрёстке собралась пробка. И вот очередная машина, въехавшая на переезд, упёрлась в предыдущую – съезжать ей было некуда».

Сейчас Марии сложно вспомнить, какие чувства она тогда испытала: «У меня был небольшой страх, но сработала реакция. Я действовала на автомате: сняла фиксатор, нажала кнопку, включила заграждение, чтобы тепловоз остановился, сообщила поездному диспетчеру. Затем записала данные нарушителя в журнал, и, как только впереди стоящие машины поехали, переезд был освобождён для движения поезда».

«Мария – ответственный сотрудник, – говорит её непосредственный руководитель, дорожный мастер Сергей Вохмянин. – Все поручения она выполняет качественно и своевременно, к тому же она – очень аккуратна и бережлива. Она очень общительна, любит посмеяться, при этом когда речь идёт о работе – серьёзна и собрана».

Высокая ответственность при обеспечении безопасного проезда железнодорожного и автотранспорта не пугает Марию: «Главное в работе – любить то, что ты делаешь, плюс ответственный подход».