Главное – внимательность

Дежурный по переезду Грязовецкой дистанции пути Галина Киряткова 20 июня обнаружила неисправность вагона-цистерны проходящего поезда. Благодаря её внимательности и оперативным действиям были предприняты своевременные меры по ликвидации дефекта. 

В 6:31 Галина Киряткова встречала грузовой состав из 72 цистерн, направлявшийся со стороны Данилова. Работа дежурного по переезду ответственная – на пункте безопасности осматривать проходящие поезда, всё ли в порядке с локомотивом, вагонами, колёсными парами, автосцепкой. Составов за смену проходит много, поэтому надо быть очень внимательным, чтобы не пропустить ни одной мелочи.

Вот и в то дежурство Галина обратила внимание – с 61-м вагоном от головы состава не всё в порядке. Глаз у неё за полтора десятка лет работы на железной дороге намётан, и она сразу заметила: в верхней части цистерны, возле наливной горловины, часть платформы, с которой производят заливку, закреплена только с одной стороны. Железный лист задрался вверх и в дороге мог задеть провода контактной сети или, оторвавшись, упасть на соседние пути.

Судя по всему, машинист ещё не знал о неисправности. По крайней мере, в 5:18 при встрече поезда на предыдущем посту безопасности подменный дежурный по переезду замечаний не выявил.

Галина Киряткова сразу же сообщила о неисправности дежурному по станции Грязовец, и та остановила состав на перегоне Грязовец – Паприха, после чего его осмотрела локомотивная бригада. Как говорят железнодорожники, железный лист «был в габарите», поэтому решили доехать до Лосты, где планировалась смена локомотивных бригад. Дежурных по переездам 460 км и 465 км заранее оповестили о дефекте, чтобы состав не останавливали, пока он не доберётся до Лосты. И уже на ПТО Лоста цистерной занялись вагонники.

Это не первый случай в трудовой биографии Галины Кирятковой, когда благодаря её бдительности и ответственному отношению к делу была предотвращена аварийная ситуация. Пять лет назад во время дежурства она первой заметили задымление в цистерне с серой и тут же сообщила дежурному по станции. Состав тогда остановили, дымящийся вагон отцепили и отвели в тупик. Для ликвидации аварийной ситуации были задействованы пожарный поезд и три пожарных расчёта МЧС.

В дистанцию пути Галина Киряткова пришла в 2006 году. Думала, временно, на период снегоуборки, но в отделе кадров её уговорили остаться. И она согласилась, выучилась на дежурного по переезду.

– Галина Алексеевна добросовестный, неравнодушный к своим обязанностям работник, которым дистанция может гордиться, – сказал председатель ППО Грязовецкой дистанции пути Владимир Хомутов. – То, что она вновь первой заметила и сообщила об опасной ситуации – лучшее тому доказательство.

По стопам мамы пошла и старшая дочь Галины Кирятковой, связав свою жизнь с Северной магистралью. После окончания Вологодского железнодорожного техникума она работала оператором на станции Паприха.

– Сейчас дочь в декретном отпуске. И у меня теперь забот прибавилось, правда, приятных. С удовольствием вожусь с внуком, – говорит наша героиня.