Не бояться изобретать велосипед

Лучший новатор ОАО "РЖД" внёс свыше 100 рационализаторских предложений

Заместителю начальника производственно-технического отдела Кемеровской дистанции гражданских сооружений Игорю Емельянову в апреле присвоено звание «Новатор ОАО «РЖД». За время работы на железной дороге он внёс более 100 рационализаторских предложений.

Вплотную заниматься проектной деятельностью железнодорожник начал в 2007 году. Чаще всего решения касались снижения потерь при эксплуатации зданий, а также эффективного использования топливно-энергетических ресурсов. Рационализаторские предложения Игоря Емельянова за 15 лет позволили сэкономить 260 тыс. руб. Кроме того, на его счету 10 проектов бережливого производства с общим экономическим эффектом более 2 млн руб.

Так, в прошлом году железнодорожник предложил использовать источники бесперебойного питания «IPPON Back Verso 600» для работы аварийной системы освещения.

– Чтобы обеспечить пожарную безопасность, необходимо оснастить выходы из зданий светильниками аварийного освещения, которые должны работать и при отключении электроэнергии, – рассказал Игорь Николаевич. – Для этого мы через «IPPON Back Verso 600» подключили систему освещения коридоров и лестничных площадок к светильникам LED. В случае отключения электроэнергии источник бесперебойного питания обеспечивает работу светильников не менее чем на час.

Кроме того, железнодорожник стал наставником для 9 молодых специалистов. Яркий пример преемственности – его сын Егор, назначенный в прошлом году главным инженером дистанции. Наставник советует молодым специалистам занять активную жизненную позицию, искать нестандартное решение вопросов, не бояться в глазах окружающих «изобрести велосипед».

– Мне нравится работать на железной дороге, не навязывая своё мнение, передавать знания и опыт молодым инженерам – не только в работе, но и в жизненных ситуациях, – поделился Игорь Николаевич. – Рационализаторская деятельность стала для меня своего рода хобби: чем больше воплощается проектов, тем чаще замечаешь возможности модернизации существующего оборудования или повторного применения материалов вместо утилизации.