Собрала поезд

Редчайший на железной дороге случай произошёл на перегоне Притомье – Латыши 16 июня. Здесь расположен регулируемый железнодорожный переезд 64 км, на котором дежурила Людмила Мироненко.

– Примерно в восемь часов вечера переезд автоматически закрылся. Движение гружёного углем состава выглядело как-то странно: длина его становилась всё больше и больше в хвосте. Когда последний вагон проехал мимо, увидела, что часть поезда попросту не добралась до переезда. Вагоны отцепились ещё до заградительного светофора, – вспоминает железнодорожница.

Людмила Мироненко по рации сообщила машинисту о том, что произошла самоотцепка вагонов. Также по инструкции она проинформировала о случившемся дежурного по станции Латыши. Не дожидаясь прибытия коллег, Мироненко вместе с помощником машиниста закрепила обе части состава башмаками, обезопасив вагоны от внезапного движения.

– По обе стороны переезда скопилось много машин, поэтому действовать надо было оперативно. И максимум через десять минут мы открыли движение для автотранспорта. Затем также быстро и чётко отцепленные вагоны прицепили к составу, который благополучно отправился по маршруту, – поясняет Людмила Мироненко.

Женщина работает в компании всего год. До этого она трудилась в сфере общепита. Попробовать силы на магистрали предложила подруга-железнодорожница.

– Я с детства приучена к дисциплине, ответственности не боюсь. Поэтому, не раздумывая, согласилась. Правда, пришлось ждать несколько лет, пока маленький сын подрастёт. Первые шаги в профессии помогли сделать замечательные наставники. Особенно благодарна опытному дежурному по переезду Лидии Демьяненко. За несколько дней она объяснила основные принципы и действия специальности, – рассказывает железнодорожница.

Людмила Мироненко – мама трёх сыновей. Мечтает, чтобы её дети продолжили железнодорожную династию. Старший сын Виталий уже определился с будущей профессией: он учится на автомеханика. А вот Тимофея и Семёна ещё можно заинтересовать миром железнодорожных профессий. Для начала многодетная мама планирует привлечь сыновей на Кемеровскую детскую железную дорогу.

– Нет отрасли благосклоннее к своим сотрудникам, чем железнодорожная – льготный проезд, медицинская помощь, поощрения и премии. Раньше и мечтать не могла об оздоровительном лагере по льготной путёвке для детей. Теперь средний сын отдыхает в «Юном железнодорожнике», – рассуждает Людмила Мироненко. – И зарплата достойная. В наше время финансовая стабильность очень важна.

К слову, на родном предприятии за грамотные действия в нештатной ситуации Людмилу Мироненко поощрят денежной премией.