На собственном примере

Его стаж работы в железнодорожной отрасли 30 лет. Начинал трудовой путь в феврале 1990 года помощником машиниста электровоза локомотивного депо Барабинск Западно-Сибирской железной дороги. В 2002 году перешёл на работу в дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении: в локомотивном депо Омск достиг квалификации машиниста электропоезда 1-го класса. Затем грамотному и толковому работнику предложили должность машиниста-инструктора локомотивных бригад. В марте 2017 года новый поворот в судьбе: Алексей Николаевич переезжает в Екатеринбург и устраивается машинистом электропоезда в депо Свердловск (ТЧПриг-21). Можно сказать, с этого момента Свердловская дирекция моторвагонного подвижного состава приобрела в его лице отличного работника. Как отметила заместитель начальника депо по кадрам Мария Осипова, новый машинист сразу зарекомендовал себя с лучшей стороны, делом доказал своё предназначение выбранной профессии:

– Показал себя как целеустремлённый человек с большой работоспособностью, обладающий исключительной ответственностью.

Наш герой не раз предотвращал наезд подвижного состава на граждан, переходивших пути в неположенном месте, вовремя замечал на рельсах посторонние предметы и сообщал об этом дежурным, тем самым устраняя нарушения безопасности движения.

После месяца работы в депо Алексея Копылова назначили машинистом-инструктором локомотивных бригад по обучению. И на этом фронте он показал свой талант: его подопечные планомерно наращивают знания подвижного состава: его конструкции, управления, поиска и устранения неисправностей. Как рассказала председатель «первички» ТЧПриг-21 Елена Анпилогова, наш герой уже в первый год работы в новой должности повысил уровень прохождения обязательного периодического обучения работников в системе дистанционного формата с 65% до 100% и успешно удерживает взятый темп:

– Алексей Николаевич ежегодно проводит техническое обучение 280 работников, за последние пять лет подготовил к самостоятельной работе 43 машиниста и 56 помощников машиниста электропоезда.

Благодаря его смекалке рационализатора, по результатам внедрения рацпредложений с его участием дорога получает весомый экономический эффект. Он отвечал в том числе и за освоение новой техники – электропоездов ЭС2Г «Ласточка» на направлении Екатеринбург – Курган.

За многолетнюю добросовестную работу ещё на Западно-Сибирской дороге Алексей Николаевич награждён нагрудными знаками «Лучший машинист» II и III степеней, почётной грамотой Минтранса РФ, почётной грамотой Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области.

Уже и на Свердловской магистрали трудовой коллектив моторвагонного депо Свердловск рекомендовал Алексея Копылова к очередной награде. Её вручил нашему герою генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров на прошедшем слёте машинистов в Санкт-Петербурге.