Московский железнодорожникДва подвига в час
Юлия Жукова, Дежурный по переезду Курской дистанции пути Московской дирекции инфраструктуры
Дежурный по переезду Курской дистанции пути Московской дирекции инфраструктуры Юлия Жукова в течение часа предотвратила два дорожно-транспортных происшествия.
Оба инцидента произошли 22 января на охраняемом переезде 496-й км у станции Золотухино. Время приближалось к 15.00. С минуты на минуту должен был проследовать пригородный поезд. Включилась автоматическая переездная сигнализация, светофоры начали мигать красным, стал опускаться шлагбаум. Но водитель «КАМАЗа» с прицепом, словно не замечая всего этого, и не думал останавливаться. Ещё несколько секунд – и он въезжает в зону переезда, проскочив под опускающимся шлагбаумом. Тот падает на прицеп. Машина делает рывок вперёд, и оказавшийся в неестественном положении шлагбаум выгибается... «Не помню точно, какие мысли пронеслись в голове в тот момент, но я сразу почувствовала, что эта ситуация может привести к трагедии», – вспоминает Юлия Жукова. Действовала она грамотно и решительно: экстренно нажала кнопку «Включение заграждения», активировала заградительную сигнализацию, сообщила о произошедшем машинисту электропоезда, дежурному по станции – как того требует инструкция. Затем приняла меры по освобождению переезда, сорвав пломбу с кнопки «Открытие аварийное». Шлагбаум поднялся, и автомобиль проехал дальше. Только после этого Юлия сумела перевести дух. В памяти ещё прокручивались недавние события, но железнодорожница сосредоточилась на работе. Через переезд проносились поезда, поднимались и опускались шлагбаумы. В 15 часов 55 минут вновь сработала переездная сигнализация, известив о приближении скорого поезда Москва – Мурманск. А под запрещающий сигнал светофора и уже опускающийся шлагбаум в зону переезда опять въезжает автомобиль – теперь «Газель» с фургоном... Складывается впечатление, что в тот день судьба решила всерьёз проверить знания и навыки дежурного по переезду. Юлия Жукова экзамен выдержала. И дело не только в 10-летнем опыте работы на одном переезде, позволившем грамотно и хладнокровно разрулить и второе за день ДТП. «Всё сводится к ответственности, – считает Юлия. – Во время смены от меня зависит безопасность других людей, поэтому все 12 часов приходится быть предельно собранной и внимательной». Так сложилось, что дежурными по переезду работают в основном женщины. Со стороны кажется, что представительницы этой профессии только тем и занимаются, что приветствуют поезда свёрнутым жёлтым флажком. В реальности переезд – это место, где всегда нужно быть готовой к подвигу. Руководство Курской дистанции пути подготовило ходатайство в адрес Центральной дирекции инфраструктуры о поощрении дежурного по переезду Юлии Жуковой за проявленную бдительность и чёткие действия при исполнении служебных обязанностей.
Оба инцидента произошли 22 января на охраняемом переезде 496-й км у станции Золотухино. Время приближалось к 15.00. С минуты на минуту должен был проследовать пригородный поезд. Включилась автоматическая переездная сигнализация, светофоры начали мигать красным, стал опускаться шлагбаум. Но водитель «КАМАЗа» с прицепом, словно не замечая всего этого, и не думал останавливаться. Ещё несколько секунд – и он въезжает в зону переезда, проскочив под опускающимся шлагбаумом. Тот падает на прицеп. Машина делает рывок вперёд, и оказавшийся в неестественном положении шлагбаум выгибается... «Не помню точно, какие мысли пронеслись в голове в тот момент, но я сразу почувствовала, что эта ситуация может привести к трагедии», – вспоминает Юлия Жукова. Действовала она грамотно и решительно: экстренно нажала кнопку «Включение заграждения», активировала заградительную сигнализацию, сообщила о произошедшем машинисту электропоезда, дежурному по станции – как того требует инструкция. Затем приняла меры по освобождению переезда, сорвав пломбу с кнопки «Открытие аварийное». Шлагбаум поднялся, и автомобиль проехал дальше. Только после этого Юлия сумела перевести дух. В памяти ещё прокручивались недавние события, но железнодорожница сосредоточилась на работе. Через переезд проносились поезда, поднимались и опускались шлагбаумы. В 15 часов 55 минут вновь сработала переездная сигнализация, известив о приближении скорого поезда Москва – Мурманск. А под запрещающий сигнал светофора и уже опускающийся шлагбаум в зону переезда опять въезжает автомобиль – теперь «Газель» с фургоном... Складывается впечатление, что в тот день судьба решила всерьёз проверить знания и навыки дежурного по переезду. Юлия Жукова экзамен выдержала. И дело не только в 10-летнем опыте работы на одном переезде, позволившем грамотно и хладнокровно разрулить и второе за день ДТП. «Всё сводится к ответственности, – считает Юлия. – Во время смены от меня зависит безопасность других людей, поэтому все 12 часов приходится быть предельно собранной и внимательной». Так сложилось, что дежурными по переезду работают в основном женщины. Со стороны кажется, что представительницы этой профессии только тем и занимаются, что приветствуют поезда свёрнутым жёлтым флажком. В реальности переезд – это место, где всегда нужно быть готовой к подвигу. Руководство Курской дистанции пути подготовило ходатайство в адрес Центральной дирекции инфраструктуры о поощрении дежурного по переезду Юлии Жуковой за проявленную бдительность и чёткие действия при исполнении служебных обязанностей.
Автор: Владимир Горелкин