Опасный дефект не скрылся от зоркого глаза Вячеслава Курилова

В одну из смен, 17 апреля, при осмотре поезда №9514 на пункте технического обслуживания вагонов станции Карымская Вячеслав Курилов выявил технически неисправный гружёный вагон. В 54-м с головы состава вагоне, зоркий и внимательный железнодорожник обнаружил трещину боковой рамы вагонной тележки внутри технологического окна со стороны буксового проёма. Неисправность длиной 20 мм и глубиной 2 мм была впоследствии подтверждена при проведении неразрушающего контроля боковой рамы. Трещина могла стать причиной схода вагонов. Но своевременные действия бдительного осмотрщика-ремонтника помогли предупредить возможную аварию.

Вячеслав Курилов родился в городе Уссурийске Приморского края в 1991 году. В трёхмесяном возрасте он с родителями переехал в посёлок Карымское Забайкальского края. В начале трудового пути работал слесарем и водителем. В 2013 году окончил профессиональное училище №13, а после трудился кочегаром котельной на станции Адриановка.

Спустя пять лет Вячеслав выучился на осмотрщика-ремонтника вагонов в Хилокском профессиональном училище №3 и устроился в эксплуатационное вагонное депо Карымская. В июле 2019 года его добросовестный труд отметили благодарностью начальника предприятия.

Приобретя практический опыт, Вячеслав Андреевич продолжил образование в Читинском подразделении Забайкальского учебного центра профессиональных квалификаций. Программа обучения помогла ему ещё глубже погрузиться в выбранную профессию.

В свободное время Вячеслав Курилов любит выбраться на природу вместе с семьёй. Рыбалка на реке Ингода, Новотроицком и Беклемишевских озёрах помогает полноценно отдохнуть, наловить рыбы на уху и зарядиться энергией для новых трудовых свершений.

«Вячеслав Курилов работает в депо с 2018 года. За время работы он проявил себя дисциплинированным и ответственным работником, – отметил в своём ходатайстве о награждении Вячеслава Андреевича начальник ВЧДЭ Карымская Сергей Кривошеев. – Свой опыт и технические знания направляет на обеспечение выполнения поставленных задач. Строгое соблюдение правил технической эксплуатации, инструкций по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ позволило ему выявить неисправность. Благодаря чётким и правильным действиям он предотвратил сход подвижного состава, тем самым обеспечив безаварийное следование грузового состава по гарантийному участку».