Тревожное эхо войны

­По однопутному участ­ку Мга – Невдубстрой каждый день электрички ве­зут садоводов – это одно из самых популярных дачных направлений.

Утром 15 мая Владислав Лагачин получил задание от руководителя осмотреть кабельную трассу перегона Мга – Невдубстрой протяжённостью 14 км.

«На электричке доехал до тупиковой станции Невдубстрой и направился пешком в обратную сторону проверять состояние кабельной линии связи, – рассказывает Владислав Юрьевич. – В районе платформы 11 км рядом с путём заметил нечто странное, по форме своей напоминавшее снаряд. «Откуда бы он мог взяться?» – подумал я тогда, но все мы, работающие и живущие в этих местах, знаем и помним, что буквально в 5 км от перегона расположен Невский пятачок». Именно с этого плацдарма в годы Великой Отечественной войны советские войска неоднократно пытались начать наступление на Мгу и Синявино навстречу войскам, наносившим удар с востока, и тем самым прорвать блокаду Ленинграда. Ежедневно на защитников «пятачка» обрушивалось до 50 тыс. снарядов, мин и авиабомб, от ударов которых здесь полегло более 100 тыс. наших солдат.

То, что это снаряд, понять можно было только по очертаниям. Он пролежал в земле более 80 лет. Едва различим, он сливался с фоном балластной призмы.

Владислав тут же сообщил о находке старшему смены центра диагностики и мониторинга сети связи, а тот в свою очередь передал сообщение в линейный отдел внутренних дел и руководителю регионального центра связи.

Рядом с боеприпасом бдительный железнодорожник установил метку и огородил опасное место сигнальной лентой. Сотрудники полиции, прибывшие на место, подтвердили, что обнаруженный предмет является артиллерийским боеприпасом крупного калибра – более 155 мм – времён Великой Отечественной. Они вызвали оперативную группу разминирования для уничтожения взрывного устройства.

Казалось бы, война – это наша память, далёкое прошлое, но её эхо и сегодня могло бы изменить жизни сотен мирных дачников, в панамах и с корзинками едущих на любимые участки. Бдительность одного человека помогла предотвратить трагедию.

Владислав Лагачин трудится на железной дороге более 27 лет, из которых в должности старшего электромеханика 18. Сегодня в его обязанности входят ремонт и обслуживание средств связи на вверенном ему участке.

«Владислав Юрьевич – опытный и грамотный работник центра, прекрасно ориентируется в сложных нестандартных ситуациях, и этот поступок это подтверждает, – отзывается о нём заместитель начальника РЦС-3 Анд­рей Малашин. – Грамотные и ответственные действия работника по выявлению потенциально опасного постороннего предмета и оперативному информированию причастных служб исключили риски нарушения без­опасности движения поездов и помогли пред­отвратить несчастный случай».