Всегда начеку

Умелые действия дежурного по переезду 219-й км Ростов-Ярославской дистанции пути Северной дороги Любови Голубевой не раз помогали предотвратить, казалось, неизбежные ЧП.

Последний такой случай на этом переезде с интенсивным движением произошёл 25 февраля. Даже по прошествии времени Любовь Голубева не может без волнения вспоминать ту дневную смену.

По первому пути только что проследовал пассажирский поезд со стороны Москвы. Автоматический шлагбаум ещё не успел до конца открыться, как, проигнорировав продолжавший гореть красный сигнал светофора, на переезд выскочила грузовая «Газель». В её кузове были коровы. Автомобиль успел заехать на второй путь, когда с другой стороны переезда дорогу ему перекрыл шлагбаум.

По второму пути ожидался пассажирский поезд из Яро­славля в Москву. На принятие решения у дежурного по переезду были считаные секунды. Любовь Голубева немедленно включила заградительную сигнализацию, и локомотивная бригада получила сигнал, что путь занят. По рации она сообщила о нештатной ситуации машинисту и поездному диспетчеру. Столкновения удалось избежать: поезд остановился до переезда.

«Я открыла шлагбаум и машу водителю «Газели»: уезжай с пути. А он не двигается. Подбежала к нему: «Ты что делаешь?! Там же люди!» Водитель в ступоре, смотрит на меня и ничего не понимает. Вызвала сотрудников ГАИ. Бумаги заполняю, а у самой руки трясутся», – рассказывает Любовь.

Дежурным по переезду на Се­верной магистрали женщина трудится 23 года, почти два десятка из них – на переезде 219-й км. «Муж у меня из железнодорожной династии. Его отец работал монтёром пути, мать и сестра – дежурными по переезду. Сам он – монтёр пути, а ещё подменный дежурный на моём переезде. Так что дорога – это у нас семейное», – констатирует Любовь Голубева.

Дежурному по переезду всегда приходится быть начеку. Любовь не впервые предотвращает аварийную ситуацию. Примерно год назад, 7 июня, в её смену огромный трактор заехал на переезд под красный сигнал светофора. «А по первому пути приближался пассажирский поезд. Я включила заградительную сигнализацию и кричу машинисту по рации: «Немедленно останавливайтесь!» – вспоминает железнодорожница.

Поезд и тогда удалось остановить, не допустив аварии.

Дорожный мастер 7-го линейного участка Ростов-Ярославской дистанции пути Максим Ки­таев отзывается о Любови Голубевой с уважением: «Очень дисциплинированный, грамотный и исполнительный работник, с большим опытом. Хороший, надёжный человек».