Ответственность за контроль

Старший осмотрщик-ремонтник вагонов Евгений Амосов с начала нынешнего года обнаружил восемь трудно выявляемых дефектов в надрессорных балках.

За 17 лет трудового стажа в ВЧДЭ-8 Иркутск-Сортировочный содержимое его универсальной сумки не изменилось. Специальный комплект всё тот же: фонарик, досмотровая штанга, зеркало, лупа и щётки для зачистки трещин. «На осмотр одного вагона по техническим нормативам у нас есть две с половиной минуты, – говорит Евгений Амосов. – Да, работа сложная, здесь решающую роль играют собственные навыки, внимательность и глубокие знания. Профессионал сумеет выявить в литье даже спрятанную от глаз трещину. По моим наблюдениям, первый опыт приходит на нашем производстве в течение пяти лет». На железную дорогу он пришёл сразу после службы в армии по наставлению отца, работника лесной полиции. Год был слесарем в вагонном депо, а после окончания курсов перешёл в осмотрщики-ремонтники. «Мы постоянно отправляем поезда в рейс, поэтому безопасность движения стоит в приоритете, – подчёркивает вагонник. – Обязанности, возложенные на нас, выполняем круглые сутки, чтобы принятые составы без сбоев проследовали до станции назначения. Когда людей не хватает, выхожу коллегам на замену». Родные уже привыкли, что Евгения Амосова часто не бывает дома. Его супруга также работает посменно дежурной по станции. За детьми, старшим девятилетним сыном и дочкой, которой всего два с половиной года, присматривает старшее поколение семьи. В депо он видит много молодёжи, которая всерьёз интересуется его ремеслом. Евгений Сергеевич не боится передавать опыт, потому что чувствует рядом с собой надёжные руки и стремление познать азы интересной профессии. Призывает новичков больше читать технической литературы, не стесняться задавать вопросы. «Сам постоянно открываю для себя что-то новое. Рад, что начали появляться инновационные вагоны с модернизированными тележками. Постепенно роликовые буксовые узлы заменяются кассетными, причём не иностранного, а отечественного производства. Впервые за много лет их начали изготавливать на Тверском вагоностроительном заводе, – делится наблюдениями старший осмотрщик-ремонтник. – Развитие идёт семимильными шагами, причём качество становится совершеннее, появляются новые продуманные образцы». Начальник ПТО станции Китой-Комбинатская Евгений Янкевич отмечает, что Евгения Амосова отличает ответственный подход к делу, компетентность и желание идти вперёд. Именно поэтому работнику недавно присвоили высший, седьмой разряд. «Нужно уметь справляться с трудностями, преодолевать их. Должностных обязанностей достаточно, никуда от них не убежишь, – признаётся вагонник. – При правильном распределении времени всё обязательно получится».