Забайкальская магистральЖара выгнула рельс
Александр Коробов, Дорожный мастер Магдагачинской дистанции пути Забайкальской дирекции инфраструктуры
Дорожный мастер Магдагачинской дистанции пути Забайкальской дирекции инфраструктуры Александр Коробов оперативно среагировал на ситуацию, угрожавшую безопасности движения поездов.
В первый день лета Александр Васильевич был на дежурстве – оперативный приказ руководства дистанции требовал осмотреть пути в условиях повышенной температуры воздуха. На полуденном солнце рельсы накалились почти до 50 градусов. Александр Коробов следовал по участку перегона: от станции Гонжа в сторону Гудачи. И на 7452 километре мастер обнаружил угол в плане. – В глаза бросилось явное отклонение от нормы колеи – её предвыбросное состояние, – поясняет дорожный мастер. – Рельс, как будто выгнуло волной. Такая неисправность пути нарушает плавность хода и грозит возможным сходом колёсных пар подвижного состава. Сильная жара превышает температуру закрепления рельсовой плети. В итоге ей просто некуда деваться, и она ищет слабое место в полотне – работает на выброс. Путь на участке бесстыковой, но тем не менее напряжение постоянно ищет либо где плечо слабенькое, либо где была просадка щебня в насыпи – оно может в любом уязвимом месте прорваться. Александр Васильевич незамедлительно сообщил о случившемся дежурному по станции, руководству дистанции пути, чтобы принять меры по ограничению скорости движения составов на данном участке пути до 25 км/ч. Так что, благодаря своевременному обнаружению неисправности, угрожающей безопасности движения поездов, и оперативным действиям дорожного мастера удалось избежать возникновения тяжёлых последствий. После чего сам же Коробов в составе бригады путейцев занялся устранением неисправности пути. За добросовестный труд на железнодорожном транспорте, а также личный вклад в обеспечение безопасности движения поездов Александр Коробов был премирован руководством Забайкальской дирекции инфраструктуры. Весь трудовой путь амурчанина связан с Забайкальской железной дорогой. Родился он, живёт и работает в Гонже Магдагачинского района. С середины 1990-х Александр Васильевич трудится в Магдагачинской дистанции пути, где начинал монтёром и поднялся до мастера. За высокий профессионализм Александра Коробова в разные годы отмечало руководство дистанции пути. В коллективе Александр Коробов пользуется заслуженным уважением коллег. Для молодого поколения путейцев он внимательный наставник, который всегда готов дать совет и предостеречь от ненужных промахов в работе.
В первый день лета Александр Васильевич был на дежурстве – оперативный приказ руководства дистанции требовал осмотреть пути в условиях повышенной температуры воздуха. На полуденном солнце рельсы накалились почти до 50 градусов. Александр Коробов следовал по участку перегона: от станции Гонжа в сторону Гудачи. И на 7452 километре мастер обнаружил угол в плане. – В глаза бросилось явное отклонение от нормы колеи – её предвыбросное состояние, – поясняет дорожный мастер. – Рельс, как будто выгнуло волной. Такая неисправность пути нарушает плавность хода и грозит возможным сходом колёсных пар подвижного состава. Сильная жара превышает температуру закрепления рельсовой плети. В итоге ей просто некуда деваться, и она ищет слабое место в полотне – работает на выброс. Путь на участке бесстыковой, но тем не менее напряжение постоянно ищет либо где плечо слабенькое, либо где была просадка щебня в насыпи – оно может в любом уязвимом месте прорваться. Александр Васильевич незамедлительно сообщил о случившемся дежурному по станции, руководству дистанции пути, чтобы принять меры по ограничению скорости движения составов на данном участке пути до 25 км/ч. Так что, благодаря своевременному обнаружению неисправности, угрожающей безопасности движения поездов, и оперативным действиям дорожного мастера удалось избежать возникновения тяжёлых последствий. После чего сам же Коробов в составе бригады путейцев занялся устранением неисправности пути. За добросовестный труд на железнодорожном транспорте, а также личный вклад в обеспечение безопасности движения поездов Александр Коробов был премирован руководством Забайкальской дирекции инфраструктуры. Весь трудовой путь амурчанина связан с Забайкальской железной дорогой. Родился он, живёт и работает в Гонже Магдагачинского района. С середины 1990-х Александр Васильевич трудится в Магдагачинской дистанции пути, где начинал монтёром и поднялся до мастера. За высокий профессионализм Александра Коробова в разные годы отмечало руководство дистанции пути. В коллективе Александр Коробов пользуется заслуженным уважением коллег. Для молодого поколения путейцев он внимательный наставник, который всегда готов дать совет и предостеречь от ненужных промахов в работе.
Автор: Максим Седых