Инженерная жилка до столицы довела

Указом президента РФ Владимира Путина за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу главный инженер дистанции по обслуживанию пассажирских обустройств Московских центральных диаметров Московской дирекции пассажирских обустройств Кирилл Юрьев награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Кирилл Юрьев родом из города Сальск, что в Ростовской области. Родители не имели отношения к железной дороге, но мальчик ходил в ведомственную школу.

«Магистраль для нашей семьи всегда была опорой. Даже в самые непростые пере­строечные времена. Плюс в нашем городе «железка» была одним из главных градо­образующих предприя­тий, там большой железнодорожный узел. Дорога курировала социалку – детские сады, школы и всегда была оплотом надёжности. Вот примерно тогда и было решено, что я пойду по этой стезе», – говорит Кирилл Юрьев.

Когда Кирилл окончил девятый класс, на базе школы открылся Сальский филиал Ростовского техникума железнодорожного транспорта. В то время юноша увлекался радиоэлектро­никой. Это хобби предопределило выбор профессии и направление – инженер путей сообщения, электроснабжение железнодорожного транспорта. После техникума Кирилл Юрьев отучился в Ростовском институте инженеров железнодорожного транспорта. Сейчас это Ростовский государственный университет путей сообщения.

«Я не остался в Ростове, вернулся в Сальск, где начал трудовой путь в Сальской дистанции электроснабжения в должности электромеханика», – вспоминает Кирилл. На предприятии молодой специалист прошёл несколько ступеней, стал старшим механиком, потом начальником цеха. Был на хорошем счету у руководства. Неоднократно был отмечен грамотами и благодарностями от ОАО «РЖД» за рационализаторские проекты, профсоюзную деятельность. В 2006 году получил грамоту за третье место в номинации «Лучшее техническое решение по экономии электрической энергии». Награждали специалиста в Моск­ве, на Рижском вокзале. Тогда он ещё не представлял, что через 15 лет будет работать в столице.

В 2011-м освободилась должность главного инженера Минераловодской дистанции электроснабжения, и Кирилла Юрьева пригласили туда.

На новом предприятии он продолжил активно внедрять проекты рационализаторства и бережливого производства, только уже в качестве руководителя коллектива в 240–250 человек. Будучи главным инженером, Кирилл Юрьев неоднократно исполнял обязанности руководителя дистанции, а летом 2015-го официально стал заместителем начальника.

«Я всегда старался учиться у своих руководителей, брал с них пример, как нужно общаться с людьми, как давать плановые задания, как спрашивать за работу, как делегировать. Для меня мои руководители были наставниками», – рассказывает Кирилл Юрьев.

В 2021 году судьба сделала крутой поворот. В столице тогда как раз активно обустраивались Московские центральные диаметры, и руководство ОАО «РЖД», оценив немалый опыт, талант и хватку Кирилла, предложило ему перебраться в Москву, принять участие в работе по развитию МЦД.

Решение о переезде Кирилл Юрьев принимал совместно с супругой. Она тоже железнодорожник, инженер по охране труда. Познакомились, когда ещё трудились на Ставрополье. В итоге семья приняла новый для себя вызов.

Летом исполнилось 20 лет, как Кирилл работает на железной дороге, а в октябре будет три года, как специалист трудится на Московской в должности главного инженера дистанции по обслуживанию пассажирских обустройств Московских центральных диаметров Московской дирекции пассажирских обустройств. За это время произошло много всего, открылись третий и четвёртый диаметры.

«Развитие – это всегда интересно. Мы не стоим на мес­те, постоянно внедряя новые проекты, – рассказывает Кирилл Юрьев. – Сейчас реа­лизуем проект по оптимизации расходов на электроэнергию. Его суть – замедление работы эскалаторов на 13 объектах МЦД в ночное время при отсутствии пассажиров. В данный момент защищаем проект перед экономичес­ким отделом и в дальнейшем помимо 13 пилотных станций планируем переводить на такой режим работы все наши ТПУ, которых на МЦД уже 48».

Недавно Кирилл Юрьев был удостоен главной пока награды в своей карьере – медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. В марте приказ подписал президент РФ Владимир Путин, а на прошлой неделе, 9 сентября, награду работнику вручил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

«Приятно, что мой труд и труд тех людей, с которыми мы делаем общее дело, так высоко оценён, – говорит железнодорожник. – Но в то же время всегда есть к чему стремиться. Для меня это стимул продолжать свою работу, на высшем уровне содержать те объекты, которые уже есть на нашем балансе, и достойно принимать новые, чтобы пассажирам было комфортно пользоваться центральными диаметрами».

Кирилл Юрьев с супругой воспитывают троих детей. Логичный вопрос – желал бы наш герой, чтобы кто-то из них продолжил железнодорожную династию?

«Хочется, чтобы дети имели стабильность, возможнос­ти для развития, карьерного роста. Мне всё это железная дорога предоставила. У нас есть много программ для повышения квалификации. Руководство компании и дорпрофжел (а я состою в ППО Московской дирекции пассажирских обустройств) уделяют этому повышенное внимание. Поддерживают и молодёжь, и более старшие поколения. Поэтому, конечно, я буду только за, если дети выберут профессию железнодорожника».