Специалист по дефектам

В начале апреля на станции Лимбей, которая находится в Ямало-Ненецком автономном округе (Сургутский регион СвЖД), ещё лежал снег. Осмотрщик-ремонтник без средств диагностики с ходу определил: колёсная пара цистерны в головной части состава из 92 вагонов требует особого внимания.

Детальное изучение показало, что корпус буксового узла сдвинут на 6 мм относительно лабиринтного кольца, из-за чего уже разрушается торцевое крепление. Порожнюю цистерну отцепили и отправили в текущий ремонт на станцию Пуровск, где специалисты заменили колёсную пару.

Александр Брейтенбюхер трудится в эксплуатационном вагонном депо Сургут с 2014 года. За десять лет повысил квалификацию до пятого разряда. По его словам, случаи столь значительных дефектов подвижного состава всё же единичны, чаще встречаются более мелкие, устранить которые можно и без расцепки состава.

Александр родился в посёлке Пуровск, который впоследствии вошёл в состав города Тарко-Сале. После службы в армии несколько лет работал охранником в Москве, но, прислушавшись к советам знакомых железнодорожников, вернулся на родину. Причём не один: привёз из столицы в край северного сияния жену Марию и годовалую дочь Викторию. Недавно в семье появился и сын, которого назвали Семёном.

«Несмотря на молодость, Александр Брейтенбюхер имеет достаточно большой опыт по обнаружению трудновыявляемых дефектов», – говорит заместитель начальника эксплуатационного вагонного депо Сургут по кадрам и социальным вопросам Шафик Абдурахмонов.