Внимание – огонь!

10 мая на станции Уяр во время производства работ по наплавке крестовин Роман услышал оповещение по парковой связи о том, что по первому пути должен проследовать поезд. Он сошёл с земляного полотна в сторону первого пути, планируя дойти до стрелочного перевода. В это время и обратил внимание на вагон проходящего грузового поезда, который начал гореть.

– Это был полувагон с углём, – вспоминает Роман. – Пламя было видно на колёсной паре и в верхней части торцевой стены, где вагон максимально приближен к контактной сети. Получается, что вся передняя часть вагона уже была охвачена огнём. Я побежал к пункту парковой связи и сообщил дежурному по станции Михаилу Глазырину, что на первом пути 4230 километра зафиксировано возгорание поезда и нужно произвести немедленную остановку. Дежурный по станции начал оттормаживать состав, вызвал вагонников и пожарных. Поскольку я был ближе всего к месту происшествия, указал номер вагона, чтобы помощь подоспела быстрее.

Задымлённый вагон отставили на шестой путь, а грузовой поезд двинулся дальше и прибыл на станцию назначения Злобино без задержек.

Начальник отдела кадров Уярской дистанции пути Юлия Ланг говорит, что у них все отличные работники и уж точно не равнодушные, так что нет ничего удивительного в том, что они всегда внимательны и стоят на страже безопасности движения поездов.

– Роман Майер – очень ответственный человек, мастер своего дела и отличный семьянин, – характеризует нашего героя Юлия Ланг. – Учится в институте, развивается профессионально, не останавливается на достигнутом.

Хотя в его семье не было железнодорожников, в профессию Роман пришёл целенаправленно, будучи уже взрослым человеком, получив образование, отслужив в армии и поработав в другой сфере. Его привлекли возможности карьерного роста на дороге.

Когда появилась вакансия в дистанции пути, сразу откликнулся. Даже прошёл обучение на оператора дефектоскопной тележки за свой счёт. Понял, что хочет связать с магистралью дальнейшую жизнь, получил целевое направление, отучился в Красноярском техникуме железнодорожного транспорта. Теперь Роман Майер заочно продолжает образование в отраслевом вузе. Прошёл путь от монтёра до дорожного мастера и в перспективе видит себя только в путевом хозяйстве Красноярской железной дороги.