Опасный дефект не скрылся из виду
Евгений Чащин, Осмотрщик-ремонтник вагонов пункта технического обслуживания станции Сковородино ВЧДЭ Могоча

В эти сутки осмотрщик трудился в ночную смену. Он уже отработал не один состав и шёл вдоль вновь прибывшего поезда №3433, стоявшего на 22-м пути. Осматривая и простукивая колёса очередного вагона, примерно в середине состава опытнейший вагонник в свете фонаря заметил нестыковку рельсов.
– Разрыв пути был очень явным, хоть и небольшим, около 50 миллиметров. Однако этого дефекта достаточно, чтобы наносить повреждения колёсным парам последующих поездов, которые, в свою очередь, будут создавать напряжение и всё дальше выбивать и увеличивать расстояние между рельсами. Ситуация могла создать угрозу безопасности движения и требовала немедленного реагирования, – рассказывает Евгений Чащин.
Как требуют инструкции, он немедленно доложил оператору депо об обнаруженном дефекте, который передал начальнику станции, чтобы тот остановил движение по опасному пути.
Через некоторое время на место прибыла бригада дистанции пути и занялась ремонтом.
На осмотр состава, насчитывающего в среднем от 50 до 70 вагонов, осмотрщику даётся около 30 минут, следовательно, проверить один вагон необходимо за две минуты. Здесь специалиста выручает только накопленный опыт, который позволяет отмечать мельчайшие отклонения во внешнем виде и звучании деталей от удара молотком.
– Диагностика пути не входит в обязанности осмотрщика, – отмечает начальник пункта технического обслуживания вагонов Алексей Бадура. – Но специалисты всех дирекций и служб дороги обязаны сообща следить и предотвращать угрозы безопасности движению поездов. Не исключение и наши сотрудники. Обнаружение подобного дефекта на путях станции – редкость, наши осмотрщики в последний раз отмечали разрывы стыка около двух лет назад. Евгений Сергеевич трудится в депо уже 16 лет и считается одним самых опытных осмотрщиков. Он успешно выявляет даже самые сложные дефекты, порой – по несколько в день. Например, 3 апреля он обнаружил излом клина тягового хомута и трещину боковой рамы вагонов. Фотография Евгения Чащина находится на Доске почёта подразделения.
За высокий профессионализм руководством ВЧДЭ на имя начальника ЗабДИ Игоря Мурзина направлено отношение о награждении Евгения Чащина.

