ДОБРОЕ ИМЯ. ДОБРОЕ ДЕЛО. ДОБРОЕ СЛОВО. (Призыв)

Эта история в очередной раз доказывает: ни один цифровой помощник не справится с поиском дефектов вагонов так, как человек. В ночь с 14 на 15 октября осмотрщик-ремонтник вагонов эксплуатационного вагонного депо Челябинск Михаил Морозов доверился своему опыту и обнаружил неисправность роликовой буксы, на которую не указывал ни один косвенный признак.

Дежурный помощник начальника вокзала станции Чебаркуль Ирина Борискина увела нетрезвого мужчину с края платформы, который собирался свести счёты с жизнью. Тем самым спасла его и обеспечила безопасность движения подвижного состава.

Три дня дежурства – это не про сверхурочные, а про неравнодушие и высокую ответственность. Именно столько провёл начеку начальник станции Новоорск Юрий Руппель, защищая с коллегами вверенный участок от разбушевавшейся огненной стихии.

Электромонтёр района контактной сети станции Златоуст Андрей Избяков выявил неисправность, угрожающую безопасности движения поездов. Таковой стало повреждение секционного изолятора.

Осмотрщик-ремонтник вагонов эксплуатационного вагонного депо Челябинск Максим Никитин обнаружил опасный дефект – трещину в боковой раме тележки. У труженика Южно-Уральской ма-гистрали это уже шестой подобный случай в 2026 году.

Сплав лучших человеческих и профессиональных качеств позволил предотвратить возможную трагедию на перегоне Смолино – Серозак. Месяц назад неподалёку возле релейных шкафов был обнаружен макет взрывного устройства, на первый взгляд неотличимый от настоящего.

Дежурный по переезду Петропавловской дистанции пути Сергей Гагиров предотвратил сход, заметив в середине состава странное облако пыли, которое нарастало с каждой секундой. Многолетний опыт позволил ему правильно среагировать и вовремя остановить состав. Остановка за километр до моста – это не удача, а профессионализм, умноженный на бдительность.