Лидер на стыке дорог
Сергей Дергунов, Осмотрщик-ремонтник вагонов эксплуатационного вагонного депо Анисовка
Сергей Дергунов отмечает: при выполнении конкурсных заданий у него не было права на ошибку, ведь он представлял не просто вверенный участок, а межгосударственный стыковой пункт. Подвести коллег с Приволжской дороги он не имел права. Пройти тестирование, собрать автосцепку вагона и найти неисправности в подвижном составе ему помогли опыт, подготовка на площадке СДО и курсах повышения квалификации.
«Лёгкое волнение в начале соревнования не помешало набрать высокие баллы. Результатом доволен. Уверен, он порадовал бы и тестя – железнодорожника Михаила Ивановича Малькина. Это он посоветовал мне и двум своим сыновьям, Николаю и Виктору, устроиться на стальную магистраль. Сегодня мы вместе работаем в вагонном хозяйстве. Николай тоже участвовал в конкурсе и занял третье место», – говорит Сергей Дергунов.
В эксплуатационное вагонное депо Анисовка герой публикации пришёл в 2010 году. После курса подготовки на слесаря в астраханской дортехшколе молодого работника распределили в ремонтный тупик на станции Озинки и закрепили за старшим смены Владимиром Кулешовым.
«С наставником мне повезло. Владимир Алексеевич терпеливо и доходчиво объяснял, из-за чего возникает поломка, подсказывал, как продлить жизнь детали или всей конструкции», – вспоминает железнодорожник.
Благодаря поддержке опытных коллег парень быстро разобрался в тонкостях слесарного мастерства, научился уверенно обращаться с рабочим инструментом. Уже не на учебных макетах, а в действующих узлах и агрегатах он находил дефекты и знал, как их устранить. Тогда же пришло понимание: правила технической эксплуатации железных дорог – не формальность, а основа стабильности перевозок. Работа в ремонтном тупике стала для будущего осмотрщика-ремонтника вагонов отличной школой.
«Самостоятельно выявлять дефекты и делать безотцепочный ремонт я начал в 2014 году. К тому моменту уже хорошо знал все слабые места вагонов, поэтому, несмотря на большой вагонопоток и ограниченное время на осмотр подвижного состава, особых трудностей в работе не было», – поясняет собеседник.
Сегодня на счету героя публикации десятки выявленных неисправностей, многие из которых грозили сходом подвижного состава. Внимательность и профессионализм Сергея Дергунова помогли предупредить серьёзные происшествия.
Как рассказывает начальник пункта технического обслуживания Озинки Борис Семёнов, Сергей Сергеевич пользуется уважением коллег не только за производственные показатели. Его ценят как человека, который готов помочь в любом вопросе, лёгок в общении и всегда доводит дело до конца.
