Искусство договариваться
Наталия Калякина, Начальник отдела входящей претензионной работы ТЦФТО
В детстве героиня очерка мечтала быть воспитателем, а в юности, когда пришло время выбирать профессии, решила последовать совету мамы-железнодорожницы – освоить в СТЖТ новую специальность, связанную с обеспечением связи. Получив диплом, она устроилась в стороннюю организацию. Вместе с тем заочно прошла в техникуме курс подготовки на бухгалтера. Экзамен держала перед начальником службы казначейства ПривЖД Анатолием Корольковым. Тот поставил девушке пятёрку, отметив её компетентность, и пригласил на работу.
Коллектив технологического центра по обработке перевозочных документов (ТехПД) новоиспечённая железнодорожница пополнила в 1995-м. Тогда же на базе коммерческого и тарифно-договорного отделов службы грузовой и коммерческой работы был создан Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания (ДЦФТО) для привлечения дополнительных объёмов погрузки и повышения качества транспортного обслуживания. А вскоре в его состав вошёл и ТехПД, что позволило улучшить организацию расчётов и сервис для клиентов, которые получили возможность проводить расчётные операции в едином центре.
Трудовой путь Наталия Викторовна начала в должности бухгалтера пятого разряда. Вместе с коллегами разрабатывала новые инструменты, включая бартерные схемы и взаимозачёты, которые хоть как-то позволяли работать дороге в условиях неплатежей, а позже плавно перейти на оплату денежными средствами.
«Опытные специалисты учили, как планировать перевозки, прогнозировать бюджет продаж, оформлять расчёты за транспортные услуги», - рассказывает собеседница.
Большую роль в её становлении как специалиста сыграла Ирина Куличенко, переведённая юристом с Красноярской дороги на Приволжскую. Она представляла в арбитражных судах интересы холдинга, связанные с грузоперевозками, отстаивала споры, касающиеся утраты или недостачи груза. А Наталия Калякина подготавливала всю первичную документацию: запрашивала в смежных подразделениях справки, отчёты, информацию. В работе оказались кстати знания бухгалтерского учёта, в то же время была возможность наладить взаимодействие с коллегами из разных дирекций, познакомиться с азами юриспруденции. Ранее у специалистов не было такой практики, но она, однозначно, была интересной и полезной, отмечает героиня очерка.
В 2005-м ДЦФТО был преобразован в самостоятельное структурное подразделение в составе дороги и, кроме того, он расширил полномочия, приняв в штат товарных кассиров. А в 2009-м стал структурным подразделением ЦФТО - филиала ОАО «РЖД» и получил новое название Приволжский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания.
После декретного отпуска Наталия Викторовна продолжила совершенствовать навыки. Была на хорошем счету у руководства территориального центра.
«В 2012-м мне предложили возглавить отдел претензионно-исковой работы Приволжского ТЦФТО. У нас на тот момент уже сформировался грамотный и работоспособный коллектив, который способствовал укреплению имиджа компании. Это было и остаётся для нас главной мотивацией, - подчёркивает приволжанка. - Сегодня основной целью моего отдела является своевременное и качественное рассмотрение требований (вытекающих из договора перевозки), предъявленных пользователями услуг железнодорожного транспорта, обеспечение ведения исходящей претензионной работы, компенсации ущерба от инцидентов с опасными грузами и работы по взысканию убытков ОАО «РЖД», возникших по вине третьих лиц, подготовка материалов для представительства ОАО «РЖД» и защиты интересов в судах, органах внутренних дел и иных органах при рассмотрении вопросов, вытекающих из деятельности отдела.
Благодаря цифровизации, в 2021 году у пользователей услуг ОАО «РЖД» появилась возможность в Личном кабинете Клиента предъявлять претензии к ОАО «РЖД» в электронном виде. Сегодня более 50% претензий предъявляются к ОАО «РЖД» в электронном виде, исключая бумажную рутину. Автоматизированные системы ускоряют процесс, исключают ошибки в расчётах, высвобождают время для новых направлений. Наталия Викторовна активно участвует в разработке новых технологий, а также внедряет в своем отделе новые разработки в области программного обеспечения. Претензионный отдел Приволжского ТЦФТО одним из первых обеспечил осуществление исходящей претензионной работы в Единой автоматизированной системе актово-претензионной работы, что позволило ускорить взыскание причитающихся ОАО «РЖД» платежей. Ведение исходящей претензионной работы в Единой автоматизированной системе актово-претензионной работы позволяет предъявить претензионные требования о взыскании причитающихся ОАО «РЖД» платежей в кратчайшие сроки. Правильно составленная первичная документация позволяет взыскивать 100% причитающихся ОАО «РЖД» платежей. Создана положительная судебная практика по рассмотрению споров, связанных со взысканием платы за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, задержанных в пути следования в «брошенных» поездах на железнодорожных путях общего пользования. Эта практика появилась именно на ПривЖД, а затем масштабировалась на сеть. В её развитии участвовала и Наталия Калякина.
«На технических занятиях мы обучаем работников АФТО грамотно оформлять перевозочные документы, производить расчёты, формировать полный комплект первичных документов», - поясняет железнодорожница. – Большое подспорье для начинающих работников – чёткое понимание всей цепочки процессов. Его можно получить в отраслевом техникуме, а затем пополнить на рабочем месте. Да, порой нам приходится непросто, но в какой профессии нет трудностей? Важно видеть в проблеме не препятствие, а возможность для роста и развития».
