Дома даже стенам помогает

Иван (на фото в цент­ре) – выпускник техникума, и сам ещё недавно в этой аудитории изучал устройство подвижного состава. Именно в этих стенах, как он отмечает, преподают один из самых важных предметов для будущего работника локомотивной бригады. Студенты получают огромный объём знаний об электрических двигателях и законах, по которым они работают. 

Сейчас он сотрудничает с техникумом как наставник – куратор студенческого отряда «Дзержинец», совместного для ОДМВ и СПТЖТ. Иван рассказал, что идея преобразить лабораторию появилась, когда в техникуме начался ремонт в рамках федерального проекта «Профессионалитет». Так, в 2025-м были отремонтированы третий и четвёртый этажи. При этом образовательное пространство на первом в программу финансирования и ремонта не попало. «Мне стало обидно, если можно так выразиться, за эти кабинеты, ведь именно в них проходит значительная доля занятий на 3-м и 4-м курсах», – говорит Иван Осипов.

Он продумал концепцию обновления помещения и перешёл к её реализации. Белую краску для стен предоставила администрация СПТЖТ, светильники, строительные расходники Иван приобрёл сам, как и мебель – стулья закупил, новые парты сделал своими руками. Постепенно пространство преображалось, становилось чище и просторнее – неспроста были выбраны именно светлые цвета. На этом идеальном подготовленном холсте появились акценты: жёлтый – в том же стиле, что и в отремонтированных под эгидой «Профессионалитета» аудиториях – вставка с надписью «Лаборатория электрических машин» и логотипом ОАО «РЖД» – всё это Иван заказывал отдельно. Он признаётся, особенно непросто было собрать нужный комплект букв, но помогли маркетплейсы. Кто ищет – тот всегда найдёт. 

Самой яркой (пророчим будущее популярной фотозоны) деталью интерьера стало граффити с изображением «Финиста». «Художника нашёл по объявлению. Он, узнав о моём начинании, предоставил большую скидку и подошёл к работе со всей душой, – говорит Иван. – Это аэрография, рисунок выполнялся баллонами и трафаретами. ЭС104 выбрали не только из-за его красоты. Было бы странно в лаборатории электро­машин, в которой рассказывают о преимуществах асинхронного привода, рисовать, например, ЭП2ДМ с коллекторным». 

А ещё это – рукотворный памятник старту работы «Финистов» на Октябрьской дороге. ЭС104‑038, с фотографии которого было выполнено изображение, Иван Осипов перегонял в Санкт-Петербург вместе с коллегами. «Побывал в гостях у уральцев – мы так называем завод «Уральские Локомотивы» – очень впечатлили масштаб производства и используемые технологии. Ждём поставок их продукции в будущем», – говорит машинист. 

На завершающих этапах ремонта СПТЖТ помог с поставкой техники – экранов и компьютера. Занятия в лаборатории пока не проводились, но уже с удивлением заглядывали студенты, и преподаватели говорили мастеру «спасибо» за труд. Для них этот проект и был реализован. Иван подчёркивает: лучшая благодарность – бережное отношение к тому, что сделано. Глобально, отмечает он, хотелось показать, что даже маленький винтик в сис­теме – простой машинист – может сам изменить что-то вокруг себя. «Если получилось у одного человека, то что можно сделать, когда подключится больше людей – от простых работников до руководителей», – задаётся вопросом Иван. 

В советское время в ныне свежей и современной лаборатории электрических машин были мастерские. В расположенном рядом помещении – богатое материально-техническое наследие разной степени давности и стены, также требующие ремонта. При поддержке холдинга или индустриальных партнёров техникума и ПГУПС это пространство также может преобразиться. «По большому счёту ремонтировать надо весь первый этаж, – считает Иван. – А я планирую реанимировать стенды по изучению электродвигателей в ближайшее время».