Опыт, опережающий время
Михаил Мархасьев, Заместитель начальника отдела эксплуатации ИТ-инфраструктуры Самарского информационно-вычислительного центра
С магистралью жизнь Михаила Ефимовича связана уже больше 30 лет. Начав в 1993 году трудовую деятельность электромехаником Ульяновской дистанции сигнализации и связи, выпускник отраслевого вуза, который он окончил по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте», столкнулся с тем, что практика оказалась весьма далека от теории. Работа в кабельной бригаде стала отличной школой реальности. «Одно дело – видеть схему сети на бумаге, и совсем другое – искать место утечки в многопарном кабеле где-нибудь на перегоне, – поясняет железнодорожник. – Малейшая ошибка могла остановить движение на целом участке, поэтому приходилось привыкать работать без права на неточность».
Став старшим электромехаником линейно-аппаратного зала (ЛАЗ), он не только обеспечивал бесперебойную работу каналов связи и обслуживал системы гарантированного питания, но и вплотную занялся административной работой: планировать ресурсы и отвечать за координацию действий подчинённых.
На стыке рабочих задач у него формировался осознанный интерес к компьютерным сетям и вычислительной технике.
Операционные системы, сетевые протоколы и специализированное программное обеспечение Михаил Ефимович изучал самостоятельно. Необходимость докапываться до сути каждого процесса без наставников заложила фундамент глубокого инженерного понимания архитектуры ИТ-систем.
Перейдя работать в Самарский ИВЦ, Михаил Мархасьев получил возможность применить накопленный опыт в совершенно новой среде и попробовал себя в нескольких ключевых направлениях. С 2008 года он – заместитель начальника отдела эксплуатации ИТ‑инфраструктуры, основными задачами которого являются организация и проведение работ по поддержанию работоспособности сетей передачи данных (СПД) Куйбышевской магистрали и телекоммуникационного оборудования Самарского ИВЦ.
«Михаил Ефимович обладает глубокими профессиональными знаниями, отличается требовательностью к себе, высокой исполнительской дисциплиной, трудолюбием, умением мобилизовать коллектив, – говорит начальник Самарского ИВЦ Олег Чурсин. – Он контролирует подготовку и выполнение планов мероприятий по повышению надёжности технических средств, снижению технологических нарушений и их влияния на перевозочный процесс, сбор и интеграцию данных от дорожных подразделений по оборудованию СПД для включения в Программу цифровизации ОАО «РЖД». Также занимается вопросами информационной и пожарной безопасности, охраны труда, разрабатывает планы техучёбы, организует работу сменного персонала. В качестве технического информатора принимает участие в работе экспертной группы центра для оценки и отбора новых разработок и инновационных технологий для внедрения на железной дороге. В 2024–2025 годах в рамках перехода на импортозамещённое оборудование участвовал в подготовке и реализации плана установки опытной партии модемов российского производителя на отдельных станциях».
Сегодня, когда цифровая устойчивость становится фундаментом национальной безопасности, опыт таких специалистов приобретает особую ценность. Для самого Михаила Ефимовича высокая государственная оценка – это прежде всего аванс доверия всему коллективу Самарского ИВЦ. Его личная формула успеха проста: «Технологии меняются стремительно, поэтому нужно уметь учиться быстрее, чем устаревает оборудование». Впереди у него – новые задачи по внедрению отечественных технологий, подготовке молодых специалистов и обеспечению технологического суверенитета магистрали.

