Опасный выступ

В летний день, 10 июня, железнодорожник работал на участке Новосибирск-Главный – Болотное. Он вёл хозяйственный поезд. При движении на 3442-м км перегона Чебула – Болотное локомотивная бригада почувствовала нехарактерный боковой толчок и остановила состав. Оставив в кабине своего помощника, Сергей Ефанов обследовал проблемное место и обнаружил дефект, который называется «угол в плане». Это когда кривая участка пути изгибается не плавно, как положено, а с угловым выступом или изломом. В данном случае имел место опасный выступ.

– Действуя чётко по инструкции, Сергей Ефанов тут же сообщил о происшествии дежурному по станции Болотная, – рассказал «Транссибу» заместитель начальника эксплуатационного локомотивного депо Новосибирск (по эксплуатации) Андрей Зайда. – На место, где наш машинист выявил дефект, вскоре прибыли сотрудники дистанции пути, которые занялись ремонтными работами.

По словам заместителя начальника депо, если бы не удалось вовремя устранить неисправность, то это могло бы привести к трагедии. На этом участке грузовые и пассажирские поезда следуют со скоростью до 70 км/час, а данный дефект создавал риск схода состава с рельсов со всеми вытекающими последствиями.

– Сергей Владимирович выявил «угол в плане» благодаря большому опыту работы на железной дороге и высокому профессионализму, ведь он трудится на предприятии уже свыше 20 лет, – комментирует Андрей Зайда. – Он очень ответственный, участвует во всех мероприятиях депо, постоянно повышает свои знания и навыки. В коллективе пользуется большим уважением.

Для самого Сергея Ефанова это первый подобный случай за всю его многолетнюю работу. Но машинист говорит, что никакой растерянности не было – действовали строго по инструкции, которую постоянно получают в депо перед поездками.

Работник магистрали также рассказал, что пришёл работать на железную дорогу, не следуя чьему-то примеру или совету: таково было его собственное желание. Сергей получил профессиональное образование и начал работать помощником машиниста. Потом отслужил в армии и вернулся на родное предприятие.

Сейчас машинист говорит, что происшедшее на перегоне Чебула – Болотное побудило его проявлять ещё больше бдительности в поездках.