Проводник знаний в мир машиниста

Машинисту электровоза экс­плуатационного локомотивного депо Абдулино Вячеславу Яков­леву объявлена Благодарность Президента Российской Федерации.



Соответствующий указ о награждении глава государства Владимир Путин подписал в августе теку­щего года. Саму Благодарность железно­дорожнику еще не вручили, но в депо, где Вяче­слав Владимирович заслужил репутацию человека, на которого можно положиться в любой ситуации, уже поздравили его с этим событием.

«Вячеслав Яковлев – человек, которого мы всегда ставим в пример молодым специалистам, – говорит заместитель начальника эксплуатационного локомотивного депо Абдулино по кадрам и социальным вопросам Ольга Скрипкина. – Он – ветеран боевых действий, нёс службу в Чечне. Надёжный и ответственный машинист: в его работе не бывает отказов. В коллективе о нём говорят как о «молчаливом герое», который не хвастает наградами и заслугами, а просто честно делает своё дело. Особое место в его профессиональной деятельности занимает наставничество. Он состоит в реестре наставников депо и активно передаёт свои знания и опыт молодёжи. За последние три года обучил пять молодых специалистов, а за всю трудовую деятельность помог освоить профессию более чем 12 начинающим железнодорожникам».

В отрасли машинист электро­воза Яковлев работает с 2003 года. Связать профес­сиональную деятельность с маги­стралью ему посоветовал отец, который сам долгое время трудился водителем в отде­ле рабочего снабжения.

Вячеслав окончил Абдулинское профессионально-техническое училище № 17 (в настоящее время – Абдулинский филиал Бугурусланского неф­тяного колледжа). Устроился помощником машиниста в депо, а спустя четыре года пере­сел за правое крыло. С тех пор место работы не менял.

Ему нравилось ездить на дальние плечи. Большие расстояния и высокая ответственность стали частью профессии. Основные направления обслуживания – участки до станций Кинель, Октябрьск, Сызрань. Эти маршруты отличает интенсивное движение – и именно в таких условиях важны опыт и предельная концентрация.

За годы работы не раз случались ситуации, когда от профессиональной внимательности зависело многое. Так, в 2016 году на перегоне Подбельская – Толкай Яковлев вовремя заметил проблему: локомотивная сигнализация показывала красный сигнал светофора. Машинист применил экстренное торможение, осмотрел участок и обнаружил, что рельс лопнул. За предотвращение угрозы безопасности движения, проявленную бдительность и грамотные действия в этой нестандарт­ной ситуации герой нашего очерка был награждён знаком «За безопас­ность движения».

Ещё один эпизод связан с испытанием локомотивов «Гранит» на участках Куйбышевской железной дороги в 2011 году. Более месяца Вячеслав Владимирович водил многотонные составы на участке Кинель – Абдулино. Но всё же ему больше по душе лёгкие «Синары» и проверенные годами эксплуатации надёжные «кашки» – электровозы серии ВЛ10К. У каждой машины свой характер и к каждой нужен свой подход, уверен машинист.

«Гранит», конечно, мощная машина, – рассуждает он, – с тяжело­весными поездами справляется на отлично. «Синара» – лёгкая, манёвренная, приятно вести. Ну а «кашка» пусть не такая мощная, зато предсказуемая, знаешь все её повадки, характер – это в нашей работе дорогого стоит».

Больше десяти лет Вяче­слав Яковлев занимается наставничеством. Природная вдумчивость, наблюдательность и большой опыт сделали его по-настоящему мудрым учителем. Каждому «новобранцу» он даёт шанс искренне полюбить профессию и по-настоящему прирасти к делу.

«Я делюсь тем, что нарабатывал годами: как почувствовать машину, спрогнозировать ситуацию. И когда вижу, что человек начинает сам замечать детали, задавать правильные вопросы, брать ответственность на себя – понимаю: профессия его приняла».

Ну и окончательный акцентный штрих к портрету нашего героя, пожалуй, добавляет тот факт, что он много­детный отец. С супругой они вырастили дочь и двоих сыновей.

Свободное время машинист предпочитает проводить вдали от шума и суеты. Его увлечение – карповая рыбалка. А на вопрос, о чём мечтает, отвечает так же сдержанно, как и говорит о работе: «Для счастья многого не надо – главное, чтобы близкие были здоровы, а в душе – покой».