Поворот к достижениям

Мендыгали Тукешевич скромно уверяет, что всего лишь добросовестно выполняет возложенные на него обязанности и что награда, вручённая накануне Дня железнодорожника, стала для него приятной неожиданностью.

По словам героя публикации, дело жизни он нашёл благодаря экономическому кризису. Мендыгали Тукешевич жил в Енотаевском районе Астраханской области, вдали от железнодорожных узлов. Как и родители, трудился в сельском хозяйстве. В 1994 году в поис­ках стабильного заработка переехал в посёлок Верхний Баскунчак и устроился водителем в Верхнебаскунчакскую дистанцию пути. Начальником предприятия тогда был Александр Мун, позже на этом посту его сменил Зариф Насиев. Мендыгали доставлял руководителя дистанции на линейные участки или к локациям, где проводился ремонт пути в технологические окна. Не раз ему приходилось наблюдать за представителями самой массовой профессии в путевом хозяйстве – монтёрами пути. Видел, насколько важна их повседневная работа, не прекращающаяся ни ночью, ни в плохую погоду.

За рулём автомобиля Мендыгали Сидалиев проявлял всё своё профессиональное мастерство. Замечаний в его послужном списке нет. А вот наград немало. Так, предметом гордости железнодорожника стали именные часы начальника Центральной дирекции инфраструктуры.

В 2014 году дорожная автобаза была выведена из состава магистрали, объёмы её работ передали в ООО «Ресурс­Транс». Мендыгали Сидалиев решил сменить род деятельности. Он прошёл обучение по специальности монтёра пути и начал всё с нуля в Харабалинской дистанции пути. Вместе с коллегами менял шпалы и рельсы, подтягивал скрепления, выполнял вырезку выплесков пути, устранял дефекты, укладывал стрелочные переводы – делал всё, чтобы обеспечить безопасность движения поездов.

«Поначалу в новой должности было непросто, но сложности меня не отпугнули. Я вырос в большой семье, привык много трудиться, в 14 лет уже работал в колхозе, – рассказывает собеседник. – Став монтёром пути, я не боялся спрашивать что-либо у опытных коллег, когда возникали вопросы. И начальник дистанции Айдын Шахбазов оказывал и оказывает поддержку».

Несмотря на то что Сидалиев перевёлся из Верхнебаскунчакской дистанции пути в Харабалинскую, переезжать ему не пришлось. Линейный участок № 1, на котором он трудится, обслуживает двухпутный участок от станции Верхний Бас­кунчак до станции Богдо. Сам Мендыгали Тукешевич живёт в посёлке Верхний Баскунчак, где в свободное от служебных обязанностей время занимается подсобным хозяйством.

По словам дорожного мастера линейного участка № 1 Руслана Куспангалиева, монтёра пути Сидалиева отличают честность, порядочность, ответственность, дипломатичность. За это коллеги его ценят и с радостью встретили новость о вручении корпоративной награды.