Вся жизнь – в движении
Ольга Амросова, Главный инженер железнодорожной станции Сольвычегодск
Путь к должности главного инженера она упорно прокладывала сама. Начинала, как водится после техникума, с должности дежурного по маленькой станции Кивер. Юную железнодорожницу очень многому научила тогда начальник этой станции Вера Баранникова. Позже по её примеру Ольга сама много раз выступала наставником молодых, стараясь разглядеть в них задатки и лучшие качества и применить их в работе.
Следующей ступенькой стала станция Сольвычегодск, куда Ольгу приняли сначала дежурной стрелочного поста, а затем оператором на горку. Сюда же она вернулась после декретного отпуска – уже в качестве дежурной по сортировочному парку, потом стала дежурной по станции. Заочно училась в Московском университете путей сообщения и успешно его окончила в 2006 году с дипломом инженера по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте». Но ещё в процессе учёбы была назначена начальником станции Котлас-Узловой и с большим энтузиазмом применяла теорию на практике. На вверенном ей предприятии старалась усовершенствовать всё, что могла: от технологии деятельности до ведения документации и комфорта в кабинетах. И своему перфекционистскому принципу – везде наводить порядок и красоту – она никогда не изменяла.
Разительные перемены на Котласе-Узловом не остались незамеченными, и Ольге Амросовой предложили стать ревизором движения на участке от Котласа до Урдомы. Она охотно согласилась на ревизорскую работу, а опыт и знание всех движенческих профессий помогали справляться с 12 подведомственными станциями.
Десять лет в должности ревизора пронеслись как один миг. Пришло время вернуться на родную станцию Сольвычегодск, теперь уже в качестве главного инженера. Задачу перед ней поставили самую серьёзную: улучшить процесс работы этой сортировочной станции. И улучшения произошли. Наглядное подтверждение тому – многочисленные награды за победы в трудовых соревнованиях на сети РЖД и Северной железной дороге, звание «Образцовый железнодорожный узел», которые украшают кабинеты сотрудников и стимулируют к новым достижениям.
Сольвычегодск – важнейшая участковая станция Сольвычегодского территориального управления СЖД, третья на Северной магистрали по величине и размерам переработки подвижного состава (после станций Лоста и Ярославль- Главный). Она имеет сортировочную горку для роспуска прибывающих с северного хода поездов и формирования новых, 20 сортировочных путей. В её составе пять парков, в том числе расформирования, отправления – как для транзитных составов, так и для формирующихся непосредственно на станции, пассажирский парк и самый большой – сортировочный. В границах предприятия находятся база топлива, дистанция пути, дистанция сигнализации, централизации и блокировки, пункт технического обслуживания вагонов и другие структурные подразделения дороги.
Статус главной железнодорожной станции Сольвычегодского региона обязывает коллектив держать марку лучшего из лучших. Сотрудники ведут рационализаторскую деятельность, являются инициаторами и разработчиками проектов по усовершенствованию технологии работы, участвуют в региональных этапах корпоративного Чемпионата профессионалов ОАО «РЖД». Сольвычегодские движенцы культивируют наставничество, передают опыт молодым работникам, заботятся о преемственности поколений.
И во всём этом немалую роль играют руководители станции. Восемь из десяти инженерных лет Ольга Амросова трудилась в тесном тандеме с начальником станции Дмитрием Байдаком. И их дуэт, основанный на высоком профессионализме, взаимопонимании, огромном интересе к работе и стремлении сделать станцию одной из лучших на Северной магистрали, сыграл важную роль в жизни предприятия. Любые сложные задачи они решали при поддержке своих коллег. Первыми на дороге начали запуск сдвоенных, длинносоставных поездов. Менее чем за два года привели станцию и к высоким стандартам образцового предприятия.
Решая важнейшие производственные задачи, на станции не забывают и о комфорте работников. На горке в междупутье выложена тротуарной плиткой рабочая зона для удобства составителей поездов, установлены стойки для инструментов, появились новые, комфортные пункты обогрева. Заасфальтированы площадки у административных зданий, обустроены стоянки для личных автомобилей, по периметру высажены кустарники и деревья.
Красиво должно быть везде и во всём! С этим девизом главного инженера и живёт станция. Даже в окраске стен зданий здесь присутствует корпоративный стиль РЖД. К новогодним праздникам все сотрудники по личному примеру Ольги Амросовой украшают кабинеты и территорию в родном красно-бело-сером колорите. По её же инициативе узнаваемым и особенным стал перрон станции Сольвычегодск: шесть лет назад здесь появился оригинальный арт-объект – девушка с зонтиком и чемоданом. Он выкован местным кузнецом Евгением Патутиным. И практически у каждого пассажира, спешащего на посадку в поезд, обязательно есть в телефоне памятный снимок на фоне девушки с зонтом.
Сегодня на станции трудится 180 человек. Она стала для многих поколений родным домом. Трудовые династии здесь не редкость, их уважают и почитают. Бережно относятся к своим пенсионерам и к истории. В этом году передали в региональный совет ветеранов-железнодорожников два больших фотоальбома, запечатлевшие будни и праздники дружного коллектива движенцев. Инициатива их создания, конечно же, принадлежит Ольге Амросовой. Это она бережно собирает фотоархив предприятия.
Заслуги главного инженера станции Сольвычегодск трудно переоценить. В её послужном списке звания «Лучший ревизор Центральной дирекции управления движением», «Лучший руководитель среднего звена», Почётная грамота Архангельского областного собрания депутатов, знак «Почётный железнодорожник». Она находит время и для общественной деятельности, входит в состав регионального женсовета, активно участвует в организации женских форумов, фестивалей, выставок и других мероприятий совета.
А ещё Ольга – прекрасная жена, мама, бабушка двух внуков. И все эти отведённые жизнью роли она исполняет с большой ответственностью и удовольствием. Ведь они тоже требуют быть в постоянном движении. Замедлиться, но лишь ненадолго, позволяют любимые творческие увлечения: Ольга берёт уроки пения и выступает в концертах в составе ансамбля «Гармония» и с сольными номерами, выкладывает картины в технике алмазной вышивки, которыми украшает свой дом. А утром главный инженер снова спешит на родную станцию, где всё и всегда в непрерывном движении.
