Транссиб

Ключ к безопасности

Евгений Цокало, Заместитель начальника эксплуатационного вагонного депо Входная

В сентябре омкого вагонника Евгения Цокало наградили знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 20 лет». Последнюю десятилетку от трудится в эксплуатационном вагонном депо Входная.

Евгений Цокало.jpg

Путь в профессию начался с семейной традиции: дед Евгения работал токарем в локомотивном депо. После окончания техникума железнодорожного транспорта молодой человек пришёл осмотрщиком-ремонтником вагонов четвёртого разряда на одно из предприятий Южно-Уральской железной дороги, расположенное в Казахстане. Когда жизнь круто повернулась, Цокало сменил страну, но не профессию. В эксплуатационном вагонном депо Входная был мастером, старшим осмотрщиком вагонов, инструктором, начальником ПТО. Этот путь и сделал его тем, кто он есть: специалистом, который решает задачи не в кабинете, а там, где работают люди и техника.

Сегодня в подчинении заместителя начальника депо Евгения Цолкало около 350 человек, а зона ответственности – пункты технического обслуживания грузовых вагонов станций Входная, Исилькуль, Карбышево-1, Иртышское. За сухими формулировками – огромный пласт ежедневной работы: организация труда, технологический процесс, техническая учёба осмотрщиков, безопасность движения поездов.

Для Евгения Цокало железная дорога – это прежде всего личная ответственность. Именно поэтому новаторство занимает в его работе особое место. Одно из главных его рацпредложений – ключ-памятка для осмотрщиков вагонов, который применяется при техническом обслуживании автотормозов. С двух сторон у него – самые нужные размеры, а на его плоскостях лазером нанесены контроль­ные размеры регулировки. Это и рабочее орудие, и измерительный прибор, заменяющий целую сумку инструментов. Осмотрщику больше не приходится держать в голове десятки контроль­ных параметров. Ключ-памятку апробируют на ПТО Карбышево-1. Результаты обнадёживают: за четыре месяца на участке снизилось количество отказов технических средств. Ещё одно предложение – компактное стяжное устройство для вывода вагона с перегона при неисправности буксового узла. Евгений предложил гибкую цепную стяжку вместо тяжёлых стержней – она лёгкая, ставится за минуты и не требует демонтажа оборудования. Изготовлена стяжка недавно, но её уже применяют на двух ПТО.

– Евгений Васильевич сам вышел из осмотрщиков, поэтому понимает, как непросто приходится на путях. Это руководитель, который всегда рядом: не просто даёт указания, а подсказывает, как сделать правильно и безопасно. Он вникает в каждую мелочь, знает, чем живут люди, – говорит старший осмотрщик-ремонтник вагонов Денис Пешков.

Подход Евгения Цокало к управлению лишён формализма. Его жизненный и рабочий принцип: не делать больно другому – принимать такие решения, чтобы можно было хвалить людей за хорошую работу, а не ругать за ошибки. «В совершенстве владеет технологическими процессами ремонта подвижного состава, неоднократно проявлял находчивость в нестандартных ситуациях. Благодаря его высокой квалификации и знанию нормативной документации коллективы ПТО ежемесячно выполняют плановые задания на 100%». Это выдержка из представления Евгения Цокало к знаку «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 20 лет».

– Это очень значимая для меня награда, – отмечает он. – Люблю своё дело за то, что оно требует думать, искать и не стоять на месте. Здесь каждый день ставит перед тобой задачу, которую нужно решить. И ты несёшь ответственность за каждое своё решение – потому что за ним стоят люди и составы.

Автор: Наталья Яковлева
Комментарии доступны только авторизованным пользователям.
Войдите в аккаунт, чтобы оставить комментарий.
Войти