Московский железнодорожник
На счету была каждая секунда
Оксана Кравченко, Дежурный по железнодорожному переезду Голутвинской дистанции пути
Дежурный по железнодорожному переезду Голутвинской дистанции пути Оксана Кравченко вовремя заметила незакреплённый посторонний предмет в составе проходящего поезда. Собранность и грамотные действия железнодорожницы позволили избежать серьёзных последствий для инфраструктуры и подвижного состава.
Слагаемых профессионализма много. Как правило, это крепкие знания, хорошие практические навыки, тесно связанные с опытом работы, ответственное отношение к делу. Оксана Кравченко как работник с небольшим производственным стажем лишь частично отвечает этим требованиям. Не прошло и года, как она после обучения получила место дежурного на переезде 138-й км перегона Луховицы – Подлипки рязанского направления дороги.
Первый день августа стал для железнодорожницы настоящим боевым крещением. 8 часов 48 минут утра. В это время по первому главному пути через переезд со скоростью около 80 км/ч проследовал грузовой поезд № 124. Быстро мелькают вагоны… Но для Оксаны и мгновения было достаточно, чтобы в середине состава заметить большой мешок. Глаз едва зацепился за увиденное, а мысль начала работать.
«За долю секунды, – рассказывает Оксана Кравченко, – успела заметить, что наполненный неизвестно чем мешок был плохо закреплён. Настолько плохо, что один край свисал с вагона. И сразу подумалось: примерно в это время по графику по второму главному пути навстречу должен был проходить пассажирский поезд. И кто знает…»
Заметить опасность «на глаз», не упустив из виду сопутствующие детали, – ещё полдела. От дежурного в сложившейся ситуации требовалось действовать не по наитию, а строго по регламенту. На счету была каждая секунда. Оксана доложила об увиденном дежурному по соседней станции Луховицы. Одновременно тревожная информация была передана по цепочке. На следующем по ходу движения переезде 146-й км коллега Оксаны Александра Ромашова подтвердила наличие постороннего предмета на подвижном составе. Тогда по распоряжению движенцев грузовой поезд был принят на третий приёмо-отправочный путь станции Фруктовая, где набитый, как оказалось, строительным мусором мешок был снят с состава.
Через месяц с небольшим неподалёку от переезда 138-й км случилось новое происшествие. Под пассажирский экспресс бросился лось. Поезд совершил экстренное торможение, животное спасти не удалось, никто из пассажиров не пострадал.
Из-за случившегося движение на участке было временно перекрыто. Продолжительное нахождение в пробке многих водителей раздражало. И Оксана оказалась именно тем «стрелочником», в адрес которого сыпалось большинство недовольных высказываний.
«Я, как могла, постаралась максимально спокойно, корректно реагировать на недовольство. Предлагала даже тем из водителей, кто особенно спешил, пересечь пути через переезд 136-й км, который на тот момент был свободен. А больше всего была удивлена позже. Когда ситуация разрешилась, некоторые из этих людей вдруг поспешили ко мне с ответными извинениями», – вспоминает дежурный по переезду.
Руководство Голутвинской дистанции пути за проявленную бдительность, правильные оперативные действия по обеспечению безопасности движения представило Оксану Кравченко к поощрению.
Слагаемых профессионализма много. Как правило, это крепкие знания, хорошие практические навыки, тесно связанные с опытом работы, ответственное отношение к делу. Оксана Кравченко как работник с небольшим производственным стажем лишь частично отвечает этим требованиям. Не прошло и года, как она после обучения получила место дежурного на переезде 138-й км перегона Луховицы – Подлипки рязанского направления дороги.
Первый день августа стал для железнодорожницы настоящим боевым крещением. 8 часов 48 минут утра. В это время по первому главному пути через переезд со скоростью около 80 км/ч проследовал грузовой поезд № 124. Быстро мелькают вагоны… Но для Оксаны и мгновения было достаточно, чтобы в середине состава заметить большой мешок. Глаз едва зацепился за увиденное, а мысль начала работать.
«За долю секунды, – рассказывает Оксана Кравченко, – успела заметить, что наполненный неизвестно чем мешок был плохо закреплён. Настолько плохо, что один край свисал с вагона. И сразу подумалось: примерно в это время по графику по второму главному пути навстречу должен был проходить пассажирский поезд. И кто знает…»
Заметить опасность «на глаз», не упустив из виду сопутствующие детали, – ещё полдела. От дежурного в сложившейся ситуации требовалось действовать не по наитию, а строго по регламенту. На счету была каждая секунда. Оксана доложила об увиденном дежурному по соседней станции Луховицы. Одновременно тревожная информация была передана по цепочке. На следующем по ходу движения переезде 146-й км коллега Оксаны Александра Ромашова подтвердила наличие постороннего предмета на подвижном составе. Тогда по распоряжению движенцев грузовой поезд был принят на третий приёмо-отправочный путь станции Фруктовая, где набитый, как оказалось, строительным мусором мешок был снят с состава.
Через месяц с небольшим неподалёку от переезда 138-й км случилось новое происшествие. Под пассажирский экспресс бросился лось. Поезд совершил экстренное торможение, животное спасти не удалось, никто из пассажиров не пострадал.
Из-за случившегося движение на участке было временно перекрыто. Продолжительное нахождение в пробке многих водителей раздражало. И Оксана оказалась именно тем «стрелочником», в адрес которого сыпалось большинство недовольных высказываний.
«Я, как могла, постаралась максимально спокойно, корректно реагировать на недовольство. Предлагала даже тем из водителей, кто особенно спешил, пересечь пути через переезд 136-й км, который на тот момент был свободен. А больше всего была удивлена позже. Когда ситуация разрешилась, некоторые из этих людей вдруг поспешили ко мне с ответными извинениями», – вспоминает дежурный по переезду.
Руководство Голутвинской дистанции пути за проявленную бдительность, правильные оперативные действия по обеспечению безопасности движения представило Оксану Кравченко к поощрению.
Автор: Владимир Горелкин
