Цвет стоп-сигнала – синий
Владимир Белуха Иван Шульга, Машинист и помощник машиниста эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2
Маневровые работы на грузовом тепловозе 2ТЭ10М № 2694 шли в штатном режиме. Бригада выезжала с шестого пути по разрешающему белому огню. В какой-то момент маневровый светофор Н-6 загорелся запрещающим синим. Ситуация требовала мгновенного решения.
– Я следовал инструкции, применил экстренное торможение, – рассказал машинист Владимир Белуха (на фото слева).
За плечами Владимира Владимировича – многолетний труд на стальной магистрали, большую часть – в кабине локомотива. Для него железная дорога давно перестала быть просто местом работы. Это дело, к которому невозможно относиться формально.
Для помощника машиниста Ивана Шульга (на фото справа) инцидент стал ещё одним наглядным примером того, насколько важно неукоснительно соблюдать регламенты. В его обязанности входит контроль за показаниями сигналов, дублирование команд машиниста, и любая заминка могла привести к фатальным последствиям. Опыт, полученный в такие моменты, помогает укреплять профессиональные навыки и лучше понимать ценность командной работы, считает специалист.
Благодаря мгновенной реакции локомотивной бригады удалось предотвратить серьёзную ситуацию. Проезд на запрещающий сигнал – это прямая угроза безопасности движения. В таком случае резко возрастает риск столкновения с другим составом: даже на невысокой скорости манёвров удар способен привести к сходу вагонов, серьёзным повреждениям локомотивов и элементов инфраструктуры, а также к травмам персонала. Последствия одной подобной ошибки могут парализовать работу целого узла на многие часы.
Грамотные и своевременные действия Владимира Белухи и Ивана Шульга высоко оценили в коллективе, они служат важным напоминанием: на железной дороге нет мелочей. Бдительность, строжайшая дисциплина и готовность следовать букве инструкции – те самые «тихие» героические качества, которые каждый день незримо защищают безопасность движения.
Локомотивная бригада сработала грамотно, в полном соответствии с требованиями должностной инструкции и ПТЭ, – прокомментировал лидер профкома ТЧЭ-2 Андрей Сучков. – Надеюсь, что их пример послужит правильным уроком для других. При этом машинист Белуха ведёт активный образ жизни, увлекается спортом и посещает тренажёрный зал. Способствует вовлечению в занятия спортом работников подменного пункта Вяземская.
За добросовестное отношение к своим обязанностям машинист Владимир Белуха и помощник машиниста Иван Шульга представлены к поощрению.