На каждой станции – своя специфика

Она родилась и выросла в городе Нижний Тагил, в микрорайоне у станции Смычка.

– Родители были связаны с работой на железной дороге, но, заканчивая школу, я не думала, что буду работать на транспорте, – рассказывает Елена Николаевна. – Хотела стать воспитательницей, затем – стюардессой, но судьба распорядилась по-своему. Сначала два года работала на станции секретарём-машинисткой, но захотелось чего-то более динамичного, интересного, и я попросила о переводе оператором круга или маневровым диспетчером.

Она вспоминает, как начальник отдела перевозок ей говорил, мол, да ты там не выдержишь, там же одни мужики, сама знаешь, какой у них сленг. Но в 1983 году наша героиня стала дежурной по станции Морзино и проработала там до 1992 года:

– Изучала, как пути собирают и разбирают, – это важно для дежурного по станции. Нужно понимать, сколько и на что времени требуется, чтобы принимать правильные решения по пропуску составов и выполнению маневровых работ. Добрым словом вспоминаю своих первых руководителей. Спасибо им, что помогали, обучали, подчас прощали ошибки, страховали. Это я сейчас такая принципиальная и требовательная, принятые решения научилась защищать. Но пока опыта наберёшься – много шишек набьёшь.

За долгие годы работы Елена Николаевна поработала также на станции Нижний Тагил.

– В Нижнем Тагиле работать было сложно: станция пассажирская, интервалы маленькие, соображать нужно быстро, – характеризует она свою работу в тот период. – А Вагонзавод является коммерческой станцией, здесь главное – обеспечить качественное обслуживание грузоперевозок. На каждой станции своя специфика. И весьма жёсткие регламенты.

Елена Николаевна много рассказывает о своей работе. Но в разговоре прозвучала замечательная фраза: «Друзья спрашивают: как можно столько лет на одной работе удерживать себя? Они завидуют. А мне моя работа нравится!» Говорит, что поначалу, бывало, и плакала, и на селекторах ей доставалось немало. Но сейчас перестала бояться: за плечами большой опыт и каждое своё решение может аргументировать. Подчас оно зависит даже не от ситуации на станции. Если у соседей что-то идёт не так, значит, через промежуток времени это отразится и на положении дел у тебя.

Этой расчётливости помогают и знания. Елена Андрейцева имеет экономическое и профильное железнодорожное образование – окончила УЭМИИТ, ныне Уральский государственный университет путей сообщения.

За добросовестный труд наша героиня была награждена золотыми часами начальника Свердловской железной дороги, имеет несколько почётных грамот от начальника Свердловской железной дороги и руководства ОАО «РЖД», благодарности.