Устранил прямую угрозу от трещины в боковой раме

«Это произошло 12 мая в пункте технического обслуживания Узловая, – рассказывает Валентин Ситников. – Я осматривал грузовой поезд, прибывший из Ельца. Ближе к середине состава в боковой раме тележки вагона увидел трещину. Дефект трудно было не заметить – длина трещины составляла почти – 7 см. Как положено, сфотографировал неисправность и сообщил старшему осмотрщику-ремонтнику вагонов».

Вагон отправили в отцепочный ремонт. Трещины в боковых рамах тележки чреваты изломом, что, в свою очередь, грозит сходом. За предотвращение угрозы безопасности движения поездов Валентин Ситников представлен к поощрению.

В эксплуатационное вагонное депо Тула Ситников пришёл в 2015 году после окончания Узловского железнодорожного техникума. Профессию выбрал по совету родителей, которые работали в то время в вагоноремонтном депо Узловая. В 2018 году ушёл в дальнобойщики, но в 2022-м вернулся в ставшее родным депо. «Видно не зря отец говорил, что мне на роду написано быть железнодорожником», – замечает Валентин.

За 12-часовую смену железнодорожник обслуживает около 10 поездов, в каждом около 70 вагонов. Работой дорожит, а свой коллектив считает самым сплочённым. «Мне с профессией, считаю, повезло. Я рад, что вернулся на дорогу, где чувствую поддержку руководства, коллег, профсоюза. Мой четырёхлетний сын Егор уже сейчас ждёт не дождётся Нового года, чтобы вновь пойти в наш Тульский дом культуры железнодорожников на праздник, который ежегодно устраивает для детей работников дорожная профсоюзная организация».