Тепловоз дышит, он живой

Указ о награждении подписал президент Владимир Путин. 3 августа в Москве награду вручил министр транспорта России Виталий Савельев.

Юрий Куриный внёс вклад в реализацию государственной политики Российской Федерации в период проведения специальной военной операции. Под его контролем были обеспечены своевременное сопровождение и график движения поездов, налажены перевозки на территории ЛНР и ДНР. В сложных условиях Юрию удалось организовать вывоз из зоны СВО без потерь техники и людей.

Юрий Куриный ранее уже отмечался руководством «РЖД». В 2019 году он награждён юбилейной памятной медалью «10 лет дирекции тяги», а в 2022 году знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 20 лет».

Он пришёл на железную дорогу в 1991 году после службы в армии. Его дедушка, трудившийся машинистом маневрового движения в локомотивном депо Тихорецкая, много рассказывал внуку о поездах и о железной дороге. С этого всё и началось… Юрий до армии окончил Тихорецкий железнодорожный техникум, правда, по специальности «вагонное хозяйство». А потом решил сменить профессию, стать машинистом.

– Как-то, придя в отпуск, когда служил в армии, проехал с товарищем в кабине и с того времени загорелся локомотивами, – рассказывает он. – Это не передаваемое ощущение. Тепловоз, он дышит, когда им управляешь, как живой. Попробуйте проехать в нём, а лучше управляя им, и сами это поймёте.

Юрий отучился на курсах в локомотивном депо Тихорецкая и работал помощником машиниста тепловоза. В 1994 году он ушёл из депо по семейным обстоятельствам. А через 8 лет устроился в депо второй раз. Поехал машинистом через 4 года. Не допускал событий, нарушений охраны труда, трудовой дисциплины и случаев брака в работе. Предотвращал неисправности, угрожающие безопасности движения поездов, благодаря профессиональным качествам и быстрому принятию решений в нестандартных ситуациях.

Руководство по достоинству оценило его работу. В ноябре 2013 года он был назначен машинистом-инструктором.

Его колонна обслуживала ПМСы, занималась хозяйственной деятельностью, передислокацией техники, работой в «окна». Когда Юрий Куриный руководил колонной, ему звонили в любое время суток. Ситуации были разные: от бытовых – до рабочих, связанные с неисправностями на локомотивах. Он всегда помогал решить проблему.

Сейчас он машинист-инструктор по контролю за линией, проверяет во время поездок локомотивные бригады.

– Например, сегодня сопровождал бригаду из Тихорецкой до Кавказской, у которой не было заключения на этот участок, рассказывал про особенности пути, подсказывал, где и как следует вести поезд, где набираться и сбрасываться, где быть особо внимательным, – рассказывает инструктор.

Юрий Куриный активно участвует в проведении технических занятий. Особое внимание уделяет методам безопасного вождения поездов, а также рациональному расходованию топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов.

– Кроме контроля бригад во время ведения поезда я по просьбе руководства депо занимаюсь с машинистами, которые назначаются на должность. Разбираю с ними рабочие моменты, правильные действия в разных ситуациях, изучаю инструкции по нестандартным случаям, повышаю квалификацию, – говорит Юрий.

Особое значение он придаёт внедрению передовых методов работы, совмещая теоретические занятия с последующей отработкой нестандартных ситуаций на действующем локомотиве.