Теба потребовала скорости реакции

Машинист эксплуатационного локомотивного депо Абакан-2 Красноярской дирекции тяги Артём Марчишин и помощник Константин Овчинников вовремя заметили выброс рельсовой колеи.

Жарким днём 7 июня локомотивная бригада вела гружённый углем поезд по участку Междуреченск – Абакан. На станции Теба состав следовал по четвёртому пути, когда Артём Марчишин увидел выброс рельсовой колеи на 10-м пикете 105-го км.

«Рельсы выгнулись вбок почти на 90 градусов, раньше такое я видел только на картинках, – рассказывает машинист. – Мы следовали на небольшой скорости, всего около 10 км/ч, и сразу применили полное служебное торможение. Сообщили дежурному по станции».

Прибывшие к месту выброса путейцы устранили дефект пути.

Благодаря внимательности абаканских локомотивщиков и их действиям строго по инструкции удалось предотвратить происшествие.

«Выброс рельсов в кривой произошёл из-за аномальной для Сибири жары. Конечно, в нашей работе нужна особая бдительность. Главное, смогли предупредить опасную ситуацию, угрожавшую безопасности движения поездов», – говорит Константин Овчинников.

«Артём Марчишин и Константин Овчинников – профессионалы, которые прекрасно понимают, что в деле безопасности движения поездов мелочей не бывает», – характеризует подчинённых начальник эксплуатационного локомотивного депо Абакан-2 Вячеслав Адаменко.