Верный расчёт бригадира

В августе бригадир Северобайкальской дистанции пути Владимир Отчесов первым обнаружил размыв участка БАМа в районе реки Холодной в Бурятии. Движение поездов по разрушенному паводком перегону было вовремя остановлено.

Стихия приостановила движение по магистрали на пять дней, пока велись работы по ликвидации последствий наводнения.

В те дни Владимир Отчесов был в отпуске, гостил с женой у матери в посёлке Холодном. Утром 19 августа собрался возвращаться в Северобайкальск, но две автодороги, которые ведут из Холодного, оказались затоплены. Оставался ещё один старый путь, по которому автомобиль всё же прошёл.

Опытный путеец беспокоился о состоянии железнодорожного моста через реку Холодную в полукилометре от юго-западной границы одноимённого посёлка, ведь дожди непрерывно лили три дня.

«В 2020 году во время сильного паводка вода подходила к этому мосту. Вот я и решил на всякий случай на него взглянуть. Развернул машину и направился к железной дороге», – рассказывает Владимир Отчесов.

Опасения железнодорожника подтвердились: поток воды бил в устой сооружения и подмывал тело прилегающей к нему насыпи, балласт уже начал осыпаться. А через пару часов здесь как раз должен был проследовать скорый поезд из Тынды в Кисловодск.

Помня об этом, бригадир сразу позвонил диспетчеру дистанции, изложил ситуацию и заявил, что движение поездов нужно останавливать. На часах было 9.42 по местному времени.

Вода всё прибывала, разрушая железнодорожную инфраструктуру. Как выяснилось позже, земляное полотно было подмыто на протяжении 1,8 км, рельсошпальная решётка на одном из участков опрокинулась под углом 45 градусов, повреждения получила 21 опора с 1200 м проводов контактной сети. Но вероятной аварии удалось избежать благодаря ответственности и опыту бригадира путейцев Отчесова.

Из трёх десятков лет на железной дороге 22 года Владимир Отчесов проработал монтёром пути. Теперь он руководит укрупнённой бригадой из 8–10 монтёров, двух сигналистов и стольких же стропальщиков. Бригадир Отчесов вышел из отпуска в начале сентября и сейчас трудится в районе августовского ЧП.