ДОБРОЕ ИМЯ. ДОБРОЕ ДЕЛО. ДОБРОЕ СЛОВО. (Дальневосточная магистраль)

Вечером 23 августа Смирныховский район Сахалинской области всколыхнуло тревожное известие. В районе горы Вайда пропала семья – трое взрослых и 15-летняя девочка. На место немедленно выдвинулись добровольцы и спецслужбы. К поискам присоединились и железнодорожники. Среди них – дежурный по станции Смирных-Сахалинский Павел Толкачëв.

Команде Восстановительного поезда № 620 станции Тында удалось первыми пробраться на грузовой машине «Урал» сквозь густой, труднопроходимый и болотистый лес к месту крушения пассажирского самолёта аАН-24 вблизи столицы БАМа. Железнодорожники смогли доставить необходимое оборудование и приспособления. А машинист железнодорожного крана Вадим Крюков и машинист бульдозера Руслан Лукманов несколько дней практически без отдыха и сна трудились на месте трагедии наряду со спасателями и сотрудниками госорганов

Добросовестное исполнение служебных обязанностей осмотрщиками-ремонтниками вагонов пункта технического обслуживания вагонов станции Гродеково Павлом Вигулем и Романом Соловьёвым позволило обнаружить неисправность в колёсных парах вагонов, которые могли привести к сходу подвижного состава.

Бдительность и чёткое выполнение инструкций позволили машинисту Артёму Графкину и его помощнику Алексею Кротову из локомотивного эксплуатационного депо Облучье избежать аварийной ситуации вплоть до схода состава.

На одной из главных лесопогрузочных станций Приморья Новочугуевка удалось избежать ЧП благодаря бдительности Константина Вирченко. Во время маневровых работ составитель поездов заметил неисправность на одной из ручных стрелок, расположенных на путях необщего пользования, – отсутствие тяги. Эта поломка при движении по стрелке поезда могла привести к излому остряка (подвижного механизма, изменяющего направление движения) и, как следствие, к возможному сходу состава.

Когда машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Комсомольск Павел Манько прибыл с хозяйственным поездом № 8503 на станцию Высокогорная, он увидел рельс, опасно свисающий в междупутье с прибывающего встречного состава № 3904. Это могло привести к сходу идущих по соседнему пути поездов.

Профессионализм и внимательность позволили бригаде локомотивного эксплуатационного депо Тында Валерию Булыгину, Евгению Макарову и Борису Маркову предотвратить опасную ситуацию, а именно: возможный сход вагонов в кривом участке пути перегона Десс – Московский Комсомолец. За грамотные действия железнодорожники будут поощрены.