Московский железнодорожник
Манёвры смелых
Дмитрий Фролов и Сергей Плотников, машинист и помощник машиниста эксплуатационного локомотивного депо Имени Ильича
Работая в ночную смену, локомотивная бригада депо Имени Ильича предотвратила попытку уничтожения ценного груза. Железнодорожникам удалось задержать поджигателя на месте преступления.
Оказалось, что полыхает автомобиль марки «Урал», закреплённый на одной из платформ грузового поезда. В то же самое время происходящее снимал на камеру телефона незнакомый молодой человек.
«Урал» был облит бензином, горючее вещество успело растечься по всей платформе. Не думая о собственной безопасности, железнодорожники моментально вскарабкались
на неё и схватили злоумышленника.
«Незнакомец не оказал особого сопротивления. Видимо, сразу осознал, что противостоять нам двоим будет проблематично», – вспоминает машинист.
Тем временем Сергей Плотников уже мчался к месту происшествия с порошковым огнетушителем. Он вскочил на платформу и стал сбивать огонь с техники.
«Счастье, что мы вовремя заметили пожар, поэтому успело воспламениться только правое переднее колесо «Урала», – рассказал он. – Но ещё несколько секунд – и огонь распространился бы по всей платформе, а возможно, и на соседний подвижной состав. Если учесть, что через станцию Петелино проходит большое количество поездов с горюче-смазочными материалами, это могло привести к катастрофическим последствиям. Как я понял, парень вылил на автомобиль полную 10-литровую канистру бензина: пустая ёмкость валялась под кабиной».
Спустя несколько минут к месту происшествия прибыли сотрудники ведомственной охраны железнодорожного транспорта и линейного отдела полиции.
Поджигателем оказался 18-летний студент одного из столичных вузов. Пока ждали представителей правопорядка, железнодорожники успели расспросить молодого человека о мотивах его действий. Оказалось, что в основе неудавшейся диверсии лежит шантаж со стороны телефонных мошенников, добравшихся до персональных данных.
Дмитрий Фролов работает в депо Имени Ильича около пяти лет, последний год – за правым крылом локомотива. На предприятии его характеризуют как целеустремлённого и ответственного сотрудника, непрерывно нарабатывающего новые компетенции, к тому же внимательного супруга. К слову, на днях в семье Фроловых появился первенец.
Сергей Плотников перевёлся на столичную магистраль с Куйбышевской железной дороги два года назад. Он профессионал с 30-летним стажем, награждён знаком «За преданность локомотивному комплексу. 20 лет». Многие годы работал машинистом, но совсем недавно по решению медицинской комиссии вынужден был пересесть в кресло помощника. Теперь активно помогает молодёжи осваивать тонкости профессии, занимается наставничеством.
Председатель первичной профсоюзной организации депо Имени Ильича Ирина Манахова считает, что локомотивную бригаду Фролова и Плотникова можно назвать образцовой в отношении мастерского управления подвижным составом, досконального знания нормативной документации и исполнительской дисциплины.
«Их отношение к делу и активная жизненная позиция проявляются не только в повседневной работе. Как мы видим, они ярко дают о себе знать и в нестандартных ситуациях», – добавляет председатель первички.
Это произошло в ночь с 28 февраля на 1 марта на станции Петелино смоленского направления МЖД.
Машинист Дмитрий Фролов и его помощник Сергей Плотников на своём тепловозе ЧМЭ3-2367 формировали состав из цистерн с ГСМ на седьмом пути станции.
«С нами в связке работал также составитель поезда Алексей Соколов. Он первым почувствовал резкий запах гари с примесью бензина и обратил на это наше внимание, – рассказал Дмитрий Фролов. – Выглянув в окно, я увидел, что на третьем пути что-то горит. Быстро сообщив об инциденте дежурному по станции, мы вместе с Алексеем устремились к месту происшествия, в то время как напарник стал приводить локомотив в нерабочее состояние, чтобы тоже покинуть кабину».Оказалось, что полыхает автомобиль марки «Урал», закреплённый на одной из платформ грузового поезда. В то же самое время происходящее снимал на камеру телефона незнакомый молодой человек.
«Урал» был облит бензином, горючее вещество успело растечься по всей платформе. Не думая о собственной безопасности, железнодорожники моментально вскарабкались
на неё и схватили злоумышленника.
«Незнакомец не оказал особого сопротивления. Видимо, сразу осознал, что противостоять нам двоим будет проблематично», – вспоминает машинист.
Тем временем Сергей Плотников уже мчался к месту происшествия с порошковым огнетушителем. Он вскочил на платформу и стал сбивать огонь с техники.
«Счастье, что мы вовремя заметили пожар, поэтому успело воспламениться только правое переднее колесо «Урала», – рассказал он. – Но ещё несколько секунд – и огонь распространился бы по всей платформе, а возможно, и на соседний подвижной состав. Если учесть, что через станцию Петелино проходит большое количество поездов с горюче-смазочными материалами, это могло привести к катастрофическим последствиям. Как я понял, парень вылил на автомобиль полную 10-литровую канистру бензина: пустая ёмкость валялась под кабиной».
Спустя несколько минут к месту происшествия прибыли сотрудники ведомственной охраны железнодорожного транспорта и линейного отдела полиции.
Поджигателем оказался 18-летний студент одного из столичных вузов. Пока ждали представителей правопорядка, железнодорожники успели расспросить молодого человека о мотивах его действий. Оказалось, что в основе неудавшейся диверсии лежит шантаж со стороны телефонных мошенников, добравшихся до персональных данных.
Дмитрий Фролов работает в депо Имени Ильича около пяти лет, последний год – за правым крылом локомотива. На предприятии его характеризуют как целеустремлённого и ответственного сотрудника, непрерывно нарабатывающего новые компетенции, к тому же внимательного супруга. К слову, на днях в семье Фроловых появился первенец.
Сергей Плотников перевёлся на столичную магистраль с Куйбышевской железной дороги два года назад. Он профессионал с 30-летним стажем, награждён знаком «За преданность локомотивному комплексу. 20 лет». Многие годы работал машинистом, но совсем недавно по решению медицинской комиссии вынужден был пересесть в кресло помощника. Теперь активно помогает молодёжи осваивать тонкости профессии, занимается наставничеством.
Председатель первичной профсоюзной организации депо Имени Ильича Ирина Манахова считает, что локомотивную бригаду Фролова и Плотникова можно назвать образцовой в отношении мастерского управления подвижным составом, досконального знания нормативной документации и исполнительской дисциплины.
«Их отношение к делу и активная жизненная позиция проявляются не только в повседневной работе. Как мы видим, они ярко дают о себе знать и в нестандартных ситуациях», – добавляет председатель первички.
Автор: Алина Проскурякова