
– Коллектив производственного участка гордится своим коллегой, и остальным сотрудникам теперь есть к чему стремиться – все тоже хотят показывать высокие результаты, – говорит председатель ППО депо Елена Цветцих.
Каждый месяц Антон Никитков проверяет около сотни деталей вагонов, внося свой весомый вклад в безопасность путешествий пассажиров.
Железнодорожником наш герой стал в 2013 году – устроился в депо проводником. Через пару месяцев парню предложили перевестись в дефектоскописты.
– Согласился и ни разу не пожалел, – говорит он спустя 13 лет. – В этой работе привлекает возможность учиться, постоянно узнавать что-то новое.
Дефектоскописты проводят неразрушающий контроль практически всех основных узлов пассажирских вагонов, которые поступают в депо на ремонт. Задача дефектоскописта – обнаружить то, что скрыто от глаз.
В этом специалистам помогает ультразвуковой, вихретоковый и магнитно-порошковый контроль. Главное в профессии, по словам Антона Никиткова – внимание. Иногда опыт, который приходит с годами, подсказывает, что определённый участок детали требует особенно тщательной проверки, хотя по внешнему виду с ним всё в порядке. Так, недавно при проверке колёсной пары после ремонта и обточки дефектоскопист выявил оставшуюся поверхностную трещину. Очередная угроза безопасности движения поездов была нейтрализована.
– На дефектоскопистах лежит колоссальная ответственность. Мы – последний рубеж контроля, после нас детали сразу устанавливаются на вагоны. От нашей внимательности зависит комфорт пассажиров и безопасность движения поездов. Поэтому главный профессиональный секрет – жёсткий самоконтроль. Сам себя настраиваешь, сам проверяешь и сам за это отвечаешь, – говорит Антон Никитков.Автор: Екатерина Щербакова
Форум для отзывов 24 не существует.