Зоркий глаз вагонника предотвратил крушение

Анатолий Верхотуров – молодой, но опытный вагонник, от которого не скроется ни одна неисправность

В ночь с 4 на 5 мая Анатолий Верхотуров проводил полное опробование тормозов грузового состава в парке «Д» станции Карымская. Выполняя обработку поезда на 102-м пути, он приступил к стандартной процедуре. Пройдя состав по правой стороне и дождавшись отпуска тормозов, он двинулся в обратный путь по левой стороне, внимательно вглядываясь в ходовую часть.

И тут в предрассветных сумерках внимание осмотрщика привлёк странный визуальный эффект – линия на диске колеса, издали похожая на потёк светло-серой краски. Опытный взгляд не позволил пройти мимо. Подойдя ближе, Верхотуров понял: это не дефект окраски, а критическая трещина, из-за которой колёсная пара подлежит незамедлительной замене.

– Присмотревшись получше, я убедился в том, что это действительно был дефект литья, – вспоминает Анатолий.

Вагонники оценивают подобную неисправность как «одну на миллион». Не каждый за свою профессиональную карьеру может обнаружить подобный дефект. Впрочем, это и к счастью.

Данный же случай потребовал чёткого знания инструкций и высокой ответственности работника. Его реакция последовала незамедлительно. Анатолий тут же передал оператору информацию о критической неисправности. Дефект был обведён мелом, сделаны фото- и видеофиксация. На сигнал о неисправности выехал маневровый тепловоз. Вагон оперативно отцепили в ремонт.

Анатолий Верхотуров – работник молодой, но уже достаточно опытный. Он трудится на Забайкальской железной дороге с 2018 года. В работе демонстрирует серьёзный и добросовестный подход, постоянно повышает свою квалификацию.

За кадром того, что произошло в ночь на 5 мая в парке «Д» станции Карымская, – не только предотвращённое крушение, сохранность груза, имидж ОАО «Российские железные дороги» как надёжного перевозчика. Всё это стало возможным благодаря ответственному отношению Анатолия Верхотурова к делу, достойному стать примером для всех коллег.

Автор: Константин Чиров