Лучший начальник участка

На железную дорогу он пришёл ещё в конце прошлого тысячелетия, в непростые девяностые годы. Начинал рядовым работником, постепенно набирался опыта, и со временем стал начальником участка. Сейчас Андрей не только один из самых опытных сотрудников предприятия, но и активно передаёт накопленные знания новичкам ПМС №256, подготовил к работе двух дорожных мастеров.

Руководить участком по ремонту пути – весьма непростой труд. Под начальством Латыпова трудится большой коллектив, в котором только монтёров пути более 30 человек. А ещё крановщики, распределители, составители поездов и другие.

– Успех зависит от того, как настроен коллектив. У нас на участке все ребята профессионалы, много опытных железнодорожников. Все серьёзно относятся к делу и всегда готовы помочь товарищу, а это главное, – рассказывает Андрей.

Когда работа спорится, то и показатели труда тоже отличные. В 2024 году участок Латыпова полностью выполнил план по производству. В том числе произвёл работы по демонтажу старогодной рельсошпальной решётки на железобетонных шпалах в объёме 26,8 км пути, демонтажу деревянной рельсошпальной решётки на 37,3 км. Путейцы провели монтаж старогодной рельсошпальной решётки на железобетонном основании 17,9 км пути, а новой рельсошпальной решётки на железобетонном основании – 2,9 км пути, выгрузили путевого щебня из 2121 полувагона. В целом за 2022–2024 годы рост производительности труда на участке составил 3,1%.

Высокую оценку железнодорожнику дают и в руководстве предприятия.

– За время работы Андрей Александрович зарекомендовал себя компетентным, исполнительным и технически грамотным руководителем, – отмечает начальник ПМС №256 Андрей Еремич.

В декабре 2024 года трудовое собрание коллектива выдвинуло Андрея Латыпова номинантом на общесетевой конкурс лучших начальников участка. Его участниками стали представители предприятий со всей сети дорог. Эксперты конкурса рассматривали различные аспекты работы номинантов – их производственные успехи, наличие поощрений и отсутствие взысканий, а также нарушений безопасности.

По итогам непростого отбора наш герой признан лучшим в своей номинации и получил звание «Лучший руководитель среднего звена на железнодорожном транспорте».

фото Архив ПМС №256

Автор: Артём Яковлев