Просчёт диверсантки

Инцидент произошёл вечером 12 мая. Машинист Сергей Королёв и его помощник Владислав Сутугин завершали приёмку магистрального пассажирского тепловоза 2М62У в пункте оборота на станции Калуга-1 под поезд сообщением Москва – Анапа. Осмотрев машину, они уже находились в кабине и готовились к запуску двигателя. И вдруг снаружи послышался скрежет...

 «В правом зеркале я заметил человека, который находился на подножке локомотива и возился с кузовной дверью, ведущей в дизельное отделение, – рассказал Сергей Королёв. – Когда выглянул в окно, то увидел женщину лет тридцати, одетую в джинсы и серо-коричневую куртку. На её плече висела объёмная фиолетовая сумка на широких лямках, а в руках был предмет, похожий на монтировку, которым она пыталась
взломать дверь».

Машинист немедленно стал набирать номер дежурного по депо, чтобы вызвать охрану. «Я ещё спросил, чем она тут занимается. Женщина, похоже, очень удивилась, что в локомотиве кто-то есть, на секунду замерла, опершись на поручни, а потом быстро спустилась на землю и ускоренным шагом направилась в сторону вокзала», – вспоминает железнодорожник.

 Оставалось непонятным, успела ли незнакомка произвести какие-то манипуляции с локомотивом: требовалось проверить на предмет вскрытия другие двери. Машинист отдал распоряжение помощнику
обследовать дизельное отделение, а сам ещё раз проверил ходовую часть. После этого побежал к посту дежурного по депо, где его уже ждал представитель ведомственной охраны.

 Тем временем женщина удалилась на расстояние метров двухсот, она шагала к станционной столовой. Машинист и вохровец решили догнать её, обойдя здание с двух сторон. Но незнакомка исчезла. «Позже мы поняли, что она, скорее всего, села в машину, которая была припаркована у дороги. Мы опросили встреченных водителей, но оказалось, что никто не заметил подозрительную женщину с большой фиолетовой сумкой», – сказал Сергей.

 Вернувшись к локомотиву, машинист ещё раз внимательно осмотрел его и, не обнаружив повреждений корпуса и посторонних предметов, принял решение отправляться в рейс. Поезд отошёл
от станции без задержек и в Анапу прибыл по графику.

 А на следующий день появилась новость о том, что в Калуге молодая мама, работавшая учителем в школе, пробралась на стоянку Росгвардии и подожгла пять автомобилей. Огонь уничтожил четыре «Лады
Гранты» и один ВАЗ-2114. После поджога она попыталась скрыться с места преступления, но была задержана. По описанию правоохранителей, это была та же женщина, которая днём ранее пыталась совершить диверсию на железнодорожной инфраструктуре. Мотивы своего поступка 27-летняя калужанка объяснить не смогла, предположительно она действовала по указанию мошенников.

 Потомственный железнодорожник Сергей Королёв пришёл в депо Узловая помощником машиниста тепловоза в 2010 году. А уже в 2014-м, отслужив в армии и пройдя обучение в Узловском железнодорожном техникуме, пересел за правое крыло локомотива. На предприятии о нём отзываются как об ответственном, прогрессивно мыслящем человеке, развивающем свои профессиональные компетенции. Сейчас машинист тепловоза проходит обучение для получения прав на управление электровозом.

 «О неравнодушии Сергея говорит и тот факт, что он является общественным инспектором по безопасности движения поездов, – рассказал председатель профсоюзной первички предприятия Вадим Карпов. – В пути следования всегда замечает потенциальные риски, связанные с видимостью сигналов, опасным нависанием деревьев или нахождением на инфраструктуре посторонних лиц, своевременно вносит замечания в Книгу машиниста».

Автор: Алина Проскурякова