Совесть как основа профессионального зрения

На селекторном совещании 31 марта генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров вручил Сергею Валентиновичу медаль «За развитие железных дорог». Из указа президента России, который подписан 25 декабря 2025 года, следует, что осмотрщика-ремонтника вагонов эксплуатационного вагонного депо Тайшет отметили за заслуги в области транспорта и многолетнюю добросовестную работу.

Формулировку подкрепляет характеристика, приложенная к представлению к награде. Согласно ей, за семь месяцев 2024 года Сергей Родин при осмотре вагонов выявил 14 неисправностей, угрожающих движению поездов. В 2023 году он обнаружил 25 дефектов, в 2022-м – 16. «За многие годы с вагонами, которые проходили через мои руки, нештатные ситуации никогда не происходили», – говорит Сергей Валентинович, что подтверждают его коллеги и руководители.

В депо уроженец села Берёзовка пришёл 4 ноября 1992 года. До того он успел поработать в колхозе «Байроновский» и отслужить в инженерно-сапёрных войсках, был сварщиком на универсальной торговой базе. Перейти на железную дорогу посоветовал, а позже помог односельчанин Анатолий Крупский.

Сергей Родин планировал работать по специальности – электрогазосварщиком на разделке вагонов. Однако в день собеседования освободилось место осмотрщика. Его и предложили новому сотруднику.

Но перед тем, как его занять, предстояло ознакомиться со спецификой работы на железной дороге и набраться опыта. Так что Сергея Валентиновича определили учеником к слесарю по ремонту подвижного состава Николаю Ладченко. И сразу поставили жёсткое условие: через шесть смен сдать экзамен по специальности. Не сдал – через шесть смен ещё одна, последняя попытка.

«Нужно было выучить базовые вещи: из чего состоит вагон, как выполнять манипуляции вроде замены колодки или регулировки рычажной передачи, правильно ли понимаешь команды по громкой связи – рации тогда были только у автоматчиков, – вспоминает Сергей Родин. – Экзаменовала комиссия из трёх человек, билетов никаких – по ходу дела тебе могут задать любой вопрос».

Вступительное испытание он выдержал с первого раза. Объясняет это просто: стыдно было подвести людей, за него поручившихся. То есть – товарищей по смене старшего осмотрщика Виктора Сидоренко, ставшего впоследствии одним из наставников молодого специалиста.

В слесарях Сергей Родин не задержался. В августе 1993 года он перешёл в осмотрщики и трудится в нечётном парке отправления станции Тайшет без малого 33 года. Последние четыре работает под началом старшего осмотрщика вагонов Алексея Кузнецова. «Опытный специалист, исполнительный сотрудник, грамотный и очень ответственный человек, – характеризует коллегу Алексей Эдуардович. – Конечно, в любой работе споры неизбежны, но общий язык с Сергеем Валентиновичем мы находим всегда».

Сказываются опыт и основательный подход героя статьи к своему делу. «Особых секретов мастерства нет, разве что ответственность и намётанный за годы работы глаз», – замечает Сергей Родин. – Изобретать что-то вроде особых щупов или шаблонов – такого у меня не было».

Между тем за прошедшие десятилетия он подготовил 12 молодых осмотрщиков-ремонтников вагонов, которые в настоящее время занимают руководящие должности. А только в 2021-2023 годах коллектив депо Тайшет при его непосредственном участии одержал восемь побед в соревновании трудовых коллективов РЖД.

Неравнодушие проявляется не только в работе. Вагонник одним из первых откликнулся на призыв о помощи коллегам, в июне 2019 года пострадавших от наводнения на юго-западе Иркутской области. И возглавил одну из бригад, которая ликвидировала последствия паводка в Нижнеудинске и в селе Бирюса Тайшетского района.

Профессионализм Сергея Валентиновича отмечали неоднократно. В 2006 году осмотрщику-ремонтнику из Тайшета присвоили знак «За безопасность движения», в 2021-м объявили благодарность министра транспорта России. А за разминирование опасных объектов во время срочной службы наградили медалью «За боевые заслуги».

Автор: Егор Щербаков