
В 1993 году, после окончания Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта, молодой специалист пришёл в дистанцию. Несмотря на диплом инженера путей сообщения, трудовой путь начал с должности монтёра пути.
Сегодня Олег уверен: это было единственно верное решение.
«Высшее образование даёт базу, а настоящее мастерство обретается через практическую работу на путях, – считает он. – Не зная, как ложится в руку инструмент и сколько усилий требует каждый метр колеи, невозможно стать эффективным руководителем».
Становление молодого специалиста не обходилось без мудрого совета старших товарищей. С особой благодарностью Олег Бережной вспоминает своего первого наставника – бригадира (освобождённого) Анатолия Богатырёва.
«Путейцы – фундамент железной дороги, – уверен юговосточник. – Они первыми выходят на линию, чтобы выявить неисправность, заменить рельс или выправить путь. От их добросовестного отношения к делу зависит безопасность и комфорт пассажиров, сохранность грузов, выполнение графика движения поездов. Железо можно заменить, технику – починить, а вот воспитать грамотного путейца – процесс долгий и кропотливый».
Олег Бережной подчёркивает, что сила коллектива в надёжных людях. Костяк его участка составляют монтёры пути Александр Мосейко, чей трудовой стаж насчитывает 30 лет, Юрий Ширяев и Николай Багров, за плечами которых по два десятилетия верности стальной магистрали. Глядя на таких асов, тянется к профессиональному мастерству и молодёжь, есть достойная смена: бригадир (освобождённый) Владислав Котов, монтёры пути Дмитрий Тишининов и Евгений Агавков.
Железная дорога не терпит случайных людей. Здесь остаются только те, кто готов к круглосуточной ответственности.
«С Олегом Николаевичем работать надёжно, – откликается о руководителе Александр Мосейко. – Мы ценим, что он не кабинетный начальник. Когда приходит на участок, видит всё. Требовательный, но справедливый».
Принципиальность Олега Бережного нашла отражение и в общественной деятельности.
«Уже 10 лет коллега является общественным инспектором по безопасности движения поездов, – говорит председатель первичной профсоюзной организации Юго-Восточной дирекции инфраструктуры Белгородского железнодорожного узла Татьяна Золотарёва. – Эта роль требует не только глубоких технических знаний, но и особого чутья».
Добросовестный труд и высокий профессионализм Олега Бережного отмечены многочисленными отраслевыми и областными наградами.
За особые достижения в работе он удостоен именных часов, Благодарности и Почётной грамоты начальника Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД».
В его активе – знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 20 лет» и звание «Почётный работник Юго-Восточной железной дороги».
Автор: Виталий Сочкан
Форум для отзывов 24 не существует.