Лидер на стыке дорог

Сергей Дергунов отмечает: при выполнении конкурсных заданий у него не было права на ошибку, ведь он представлял не просто вверенный участок, а межгосударственный стыковой пункт. Подвести коллег с Приволжской дороги он не имел права. Пройти тестирование, собрать автосцепку вагона и найти неисправности в подвижном составе ему помогли опыт, подготовка на площадке СДО и курсах повышения квалификации.

«Лёгкое волнение в начале соревнования не помешало набрать высокие баллы. Результатом доволен. Уверен, он порадовал бы и ­тестя – железнодорожника Михаила Ивановича Малькина. Это он посоветовал мне и двум своим сыновьям, Николаю и Виктору, устроиться на стальную магистраль. Сегодня мы вместе работаем в вагонном хозяйстве. Николай тоже участвовал в конкурсе и занял третье место», – говорит Сергей Дергунов.

В эксплуатационное вагонное депо Анисовка герой публикации пришёл в 2010 году. После курса подготовки на слесаря в астраханской дортехшколе молодого работника распределили в ремонтный тупик на станции Озинки и закрепили за старшим смены Владимиром Кулешовым.

«С наставником мне повезло. Владимир Алексеевич терпеливо и доходчиво объяснял, из-за чего возникает поломка, подсказывал, как продлить жизнь детали или всей конструкции», – вспоминает железнодорожник.

Благодаря поддержке опытных коллег парень быстро разобрался в тонкостях слесарного мастерства, на­учился уверенно обращаться с рабочим инструментом. Уже не на учебных макетах, а в действующих узлах и агрегатах он находил дефекты и знал, как их устранить. Тогда же пришло понимание: правила технической эксплуатации железных дорог – не формальность, а основа стабильности перевозок. Работа в ремонтном тупике стала для будущего осмотрщика-­ремонтника вагонов отличной школой.

«Самостоятельно выявлять дефекты и делать безотцепочный ремонт я начал в 2014 году. К тому моменту уже хорошо знал все слабые места вагонов, поэтому, несмотря на большой вагонопоток и ограниченное время на осмотр подвижного состава, особых трудностей в работе не было», – поясняет собеседник.

Сегодня на счету героя публикации десятки выявленных неисправностей, многие из которых грозили сходом подвижного состава. Внимательность и профессионализм ­Сергея Дергунова помог­ли предупредить серьёзные происшествия.

Как рассказывает начальник пункта технического обслуживания Озинки Борис Семёнов, Сергей Сергеевич пользуется уважением коллег не только за производственные показатели. Его ценят как человека, который готов помочь в любом вопросе, лёгок в общении и всегда доводит дело до конца.

Автор: Татьяна Волченко