Огнеопасная ночь

Александр Мельников в тот день заступил на ночную смену. Снег на стрелках уже почти растаял, и путейцу было достаточно осмотреть их. Позже позвонила дежурная по станции и сообщила, что нужно проконтролировать поезд, который должны загнать по стрелочному переводу для технического осмотра.

– Подошёл состав, и я увидел протечку у вагона-цистерны. Позвонил дежурной по станции, назвал номер поезда, сказал, что из вагона течёт бензин. Я так подумал сначала, потому что запах похож был именно на «бензиновый». Дежурная в свою очередь передала информацию поездному диспетчеру. Послали ко мне помощника машиниста этого поезда, – вспоминает Александр Мельников.

После осмотра выяснилось, что течёт не бензин, а дизельное топливо. Со станции Котельнич вызвали работника вагонного хозяйства, который остановил протечку.

– Я выдохнул с облегчением, когда узнал, что это «дизель». Бензин очень хорошо горит, и, если бы с цистерной что-то случилось, то была бы беда, – говорит мой собеседник.

Александр Мельников работает на дороге больше 15 лет. Железнодорожником стал не сразу. Сначала выучился на водителя категории «С», но задержался в сфере автоперевозок недолго – работы в конце 2000-х было совсем мало. Знакомые посоветовали пойти на железную дорогу. Так Александр стал путейцем на станции Ежиха.

31 марта его наградили почётной грамотой начальника Горьковской железной дороги за бдительность и оперативные действия по устранению неисправности поезда.

– Бдительность, ответственность и оперативность работников железнодорожного транспорта – основа безопасности движения поездов. Именно благодаря таким сотрудникам, как Александр Мельников, удаётся своевременно выявлять потенциально опасные ситуации и предотвращать серьёзные последствия. Его профессионализм, внимательное отношение к делу и грамотные действия заслуживают искреннего уважения и являются примером добросовестного труда для всех железнодорожников, – сказал председатель дорпрофжел на ГЖД Евгений Захаров.

Автор: Егор Емельянов