Хранительница бюджета

Трудовой путь Татьяны Геннадьевны начался в 1987 году во Ржеве. По совету мамы она пришла в отдел снабжения, который обеспечивал железнодорожные предприятия всем необходимым для их бесперебойной работы. Тогда она и представить не могла, что это станет делом всей её жизни. «Сначала я работала экспедитором по сопровождению грузов. Ездили по заявкам предприятий за товаром: целлофаном, плёнкой, досками», – вспоминает награждённая. Затем она трудилась кладовщиком, замещала бухгалтера, параллельно получая профильное высшее образование. Ответственный подход и желание расти не остались незамеченными: в 2006 году ей предложили должность экономиста. ­Сегодня, спустя почти двадцать лет в этой роли, она является одним из ключевых специалистов, на котором держатся финансы целого региона.

Функционал ведущего экономиста в Московском отделе выходит далеко за привычные рамки аналитики. Татьяна Геннадьевна отвечает за планирование бюджета по всем направлениям хозяйственной деятельности: от заработной платы и отчислений до расходов на материалы и электроэнергию для собственного коллектива – 68 человек. «Я и экономист, и отчасти инженер по нормированию и оплате труда, – поясняет она. – Мы и зарплату проверяем, и премии начисляем, и фотографии рабочего дня делаем». Также она участвует в формировании бюджета, который согласовывают в Октябрьской и Центральной дирекциях снабжения. И основная сложность заключается не в том, чтобы знать, как и что посчитать, – экономист это должен уметь априори. Гораздо важнее мыслить стратегически, анализировать ситуацию и понимать, что может понадобиться в будущем.

«Мы должны уметь отстаивать цифры: если необходимо то, чего раньше не было в расходах, то нужно добиваться, чтобы выделили средства», – говорит Татьяна Геннадьевна. – А ещё калькуляции составляем, чтобы сдавать свободные площади и приносить доход компании». Кстати, Московский отдел Октябрьской ДМС стабильно выполняет бюджетную дисциплину, получая прибыль от прочих видов деятельности.

Помимо этого, в ведении отдела – четыре базы топлива, где экипируются локомотивы. От планирования ресурсов зависит и график перевозок. В прошлом году Татьяна Рыбалко участвовала в реализации проекта бережливого производства «Уход от маслораздаточной колонки для экипировки локомотивов минеральным маслом на базе топлива станции Бологое» с экономическим эффектом 198,8 тыс. руб., доказав, что резервы кроются в каж­дом процессе и строке бюджета.

Секретом профессионального долголетия и отсутствия «выгорания» Татьяна Геннадьевна считает постоянное развитие. «У нас скучно никогда не бывает. Внедряют новые программы, мы постоянно учимся, повышаем квалификацию. Готовим аналитические материалы, сравнивая показатели с предыдущими периодами», – поясняет она.

В 2014 году Татьяна Рыбалко также участвовала во внедрении на ОЖД автоматизированной системы бюджетного управления. Проект кардинально улучшил контроль за расходами: экономия эксплуатационных затрат по итогам 2022-го достигла 10,5 млн руб., в ­2023-м – 3,1 млн, в ­2024-м – 4,3 млн. В 2020‑м Татьяна Геннадьевна с коллегами разработала и внедрила систему информационно-производственного приложения на веб-сайте дороги для анализа потерь в перевозочном процессе в реальном времени. Оперативное реагирование позволило нарастить темп производительности на 8,3% в 2023 году и на 13,6% в 2024-м.

Начальник Московского отдела материально-технического обеспечения Роман Маляров отмечает, что Татьяна Рыбалко – грамотный и высококвалифицированный специалист и наставник. В условиях многозадачности, когда требуется работать и с людьми, и с цифрами, и ещё творческий подход проявлять, целеустремленность и житейская мудрость помогают ей оставаться лидером в своей профессии.

Автор: Ирена Рудич